Author: alanafehon3161

　　中途辍学而创业致富的故事激励着许多年轻学子，但赚更多的钱未必意味着不需要学历？根据英国一项最新调查，相比社会普遍水平，超级富豪拥有更好的教育背景，并且大多持有本科或以上学历。另外，富豪中结婚的比单身的更多。

　　故事的主角是林瑞阳，这个最近被前妻闹自杀和现任妻子张庭是小三上位等负面新闻缠身的曾经台湾第一小生。前不久，林瑞阳前妻曾哲贞接受了媒体的采访，坦言自己生活困窘，遇人不淑，现在必须复出赚些钱来贴补家用。

　　　　最近刘翔坐实了“飞人”这个称号，与葛天火速结婚又出人意料的离婚，没过几个月，便又寻回了同为运动员的前女友吴莎，几天前两人都在微博晒出了一张拉手照，恋情随之浮出水面。看过刘翔去年的一切消息后，网友感叹“还是原来的配方还是原来的味道！”，并称赞翔嫂既漂亮气质又出众，比假借怀孕结婚的葛天好很多倍。不过，最近又有网友爆料称，其实翔嫂吴莎也不是一盏省油的灯，交过好几任前男友，并且在刘翔与葛天结婚后还一直对刘翔念念不忘。

　　　　“12·20”滑坡事故前方指挥部第10场新闻发布会上，　　【深圳滑坡事故12名责任人被采取强制措施】据@深圳公安，目前警方已依法对深圳市益相龙投资发展有限公司等企业负责人及滑坡事故相关责任人共12人采取了强制措施。下一步，深圳警方将全力配合国务院事故调查组，对涉嫌违法犯罪人员依法查处。

　　叙利亚政府军总司令部12月25日发表声明，证实叙反对派武装“伊斯兰军”首领扎赫兰·阿卢什当天在空军对首都大马士革姑塔东区的空袭中被炸死；但其继任者很快粉墨登场。

　　　　俄国防部长绍伊古（资料图）　　俄罗斯论据与事实网站11月25日报道，俄罗斯国防部长绍伊古当天表示，被击落的苏-24战斗机领航员已经被俄叙特别搜救小组成功营救。俄罗斯总统普京对此表示肯定，并称将会对领航员以及所有参加此次营救的人员给予国家奖励。

　　近日，乘客张先生发布《生死间，一个记者有话想对你们说》文章，称其乘坐南航CZ6101次航班时突发疾病，飞机降落后50分钟后才打开舱门，航空公司和地面救护人员都未及时施救的遭遇。之后，此事在网络上不断发酵。截至24日，《生死间》一文阅读量已经超过700多万次，微博已被转发上万次。今天上午，张先生（微博@一个有点理想的记者）又在微博上发布《是非间——一个记者想再对南航说的话》回应该事。

来源：倍可亲(backchina.com) 　　 　　美国国会参议院军事委员会主席麦凯恩。图片来自防务新闻 　　“‘拉森’号是‘自由航行’还是‘无害通过’？”“美国之音”12日突然曝光美国国会参议院军事委员会主席麦凯恩9日写给美国国防部长卡特的一封信，要求对方公布上个月美国“拉森”号导弹驱逐舰在南海巡航的细节，包括行动前是否通知中国，行动是否按“无害通过”规则进行等。 　　报道称，麦凯恩在信中首先表明自己全力支持美国在南海以及世界各地宣示“可持续的航行自由”，来挑战“中国过分的(海洋权益)声索”。但他同时要求国防部尽快澄清“拉森”号巡航南海的几个问题：第一，根据“航行自由”项目，“拉森”号行动到底挑战的是哪些过度声索？第二，“拉森”号是否是根据“无害通过”规则行动，如果是，为什么？第三，如果不是，在进入人工岛12海里时，美军采取了什么样的特别行动以证明不是“无害通过”？第四，在行动前，是否通知中国？如果是，美国到底是以何种名义告知的，是“无害通过”，还是“自由航行”或是其他？第五，行动有没有挑战其他国家的过度主张？ 　　路透社引述麦凯恩在信中的话称，“五角大楼对这种行为的法律意图及未来任何类似行动的性质阐述至关重要”。报道称，之所以如此，是因为如果“拉森”号在穿越渚碧礁12 海里范围内时没有军事行为，且描述为“无害通过”，则实际上等于承认该海域是中国领海，反倒加强了中方主张的合法性，因为“无害通过”只能发生在别国领海内。 　　“美国之音”称，按照国际法，一国军事舰船有权不事先通知而在另一国领海“无害通过”。今年早些时候，中国几艘军舰经过阿留申群岛时，进入了美国阿拉斯加12海里界线，美方就认为中国军舰是“无害通过”。按照规则，“无害通过”的军舰不得进行有威胁性的军事行动，比如打开火控雷达、展开演练、让直升机升空等。 　　路透社称，对“拉森”号巡航南海，五角大楼给出了互相矛盾的描述。一名美国军方官员曾对路透社称，“拉森”号的巡逻是“无害通过”行动，但之后称这是错误说法。卡特本人在“拉森”号行动当天面对参院军事委员会一再追问表示，“我不喜欢谈论我们军事行动的意图”，他仅称“你们在报纸上读到的消息是确切的”。英国《每日镜报》称，麦凯恩的要求给五角大楼和白宫出了个难题。报道称，尽管南海“航行自由”对世界贸易而言不可或缺，但美国无法承担引发海上争端的责任和后果。 　　实际上，麦凯恩此举显然是想挑动美军方在南海实施更有威胁性的军事行动。中国海军军事学术研究所研究员张军社12日接受《环球时报》记者采访时表示，美国从 20世纪80年代便开始所谓“航行自由”的计划，其中包括无害通过、航行自由和航行通过权等不同说法，一般来讲，当美国舰艇进入他国领海时，行使的是无害通过权；当进入他国专属经济区时则行使航行自由和航行通过权。张军社表示，无论美国运用的是哪一种名义，只要美国将舰艇开到中国南沙群岛邻近海域，就是对中国主权和安全的挑衅和威胁。