Author: James Bond

根据加拿大移民部的数据，在加拿大的外藉临时劳工人数，从2002年至2008年增加迅速，从10万人增加到25万人。公共政策研究所(Institute for Research on Public Policy) 2010年5月13日发布的一份研究报告称，加拿大的外劳政策对绝大多数的外劳不公平，也不能满足国内远期的劳工需要。

由于有传加拿大投资移民的要求将会调高，令到不少有意用这个途径移民的人赶紧申请，而有关投资移民的讲座也在中国各地的五星级酒店频繁举行，前往谘询的有意移民人士络绎不绝。主办讲座的除了有移民公司之外，还有加国商业银行驻华机构，中国投资移民市场已成加国银行业者兵家必争之地。

那一刻开始，每一个移民都面临无数的选择 ，尤其是登陆加国第一年的时候很多人都很难决定是继续读书还是直接找工作。有的朋友认为应该读书，有的觉得考个专业证书就行，更有的说不用去学校读，自学就好。也有不少的人认为生活是个大熔炉，能教给你更多的东西。各执己见，各有千秋。我们下面几个朋友的经历也许可以给你一点启发。。。。。。

新移民抵加后，最热衷也最迫切的事情莫过于尽快找份工作，平稳过渡到新的生活中去。但刚到加国，往往会碰到进退两难的境地，那就是无论是去应聘超市员工，还是餐馆服务员以至到专业工作，都会被问到的第一个问题就是，“你有加拿大工作经验吗(Do you have Canadian work experience)?”我一直很纳闷，既然让我们过来，又不给我们机会工作，那么如何会有加拿大工作经验呢?不过，执意要了解所谓的加拿大工作经验的我，后来发现有社区机构举办类似的讲座，帮助新移民了解加拿大的工作文化等，让我开始清楚的了解这个问题的用意。

今年的夏天，气温确实是有些超乎寻常的闷热。与老张坐在他家House的院子里聊天，虽然头顶一棵巨大如伞的枫树，满眼碧绿，依然时时感受到炽热的风迎面吹来。其实，老张并不老，不过是40岁出头，然而两鬓已飞霜，眼角皱纹密布。谈到今年初买下的这座House，老王脸上并没有露出太多的喜悦，只是喃喃自语：“我和老婆为了买下一座House，可是花了整整十年的时间，有时候，扪心细思量，这个过程也来得太漫长了。” 十年的岁月，不过是弹指一挥间，但是，其中的辛酸苦辣，并不是在每个人的经历中都留下烙印。在老王断断续续地叙说的买房故事中，我依稀看到了一条新移民家庭所走过的历尽艰辛的安家之路。

据报道，安省日前推出新的移民提名计划，在当地中国留学生中引起极大反响。有移民服务业者认为，此项计划对留学加拿大的外国学生而言，申请永久居留更为宽松方便。

2015-08-10 02:16:54  来源网站：多伦多生活 加拿大联邦移民部长亚历山大当晚表示，从中国厦门、福州、成都、沈阳和哈尔滨五个城市的空港启程赴美的中国旅客，过境多伦多皮尔逊国际机场和温哥华国际机场时，可以享受免签证待遇。 在此之前，作为加拿大中国运输项目的一部分，加拿大已经批准中国访美旅客从9个亚洲空港离境，在过境加拿大时，可享受免签证待遇。 这9个亚洲空港包括：北京、香港、广州、上海、马尼拉、台北以及东京成田、东京羽田和首尔仁川。 目前，四川航空每周执行3个成都直飞温哥华的航班。联邦移民部希望，此次增加成都和其他的离境空港，以期鼓励更多的中加航线的乘客选择多伦多和温哥华为中转机场。 加拿大针对中国游客实行的这个过境免签项目，其目标对象为持有中国护照并拥有美国签证的过境旅客，要求旅客必须乘坐加航、中国国航、国泰航空、中国南航、菲律宾航空等指定的10家航空公司的航班，且过境机场仅为温哥华和多伦多。 除满足以上各项条件外，过境加拿大的中国旅客须持有已确认的、飞往美国的、同日离开加拿大的联程直航机票(不能在加拿大临时滞留或过夜)。 移民部同时规定，独立个人不能申请这个免签证过境项目，只有机场和航空公司可以提交申请。 根据加方公布的资料，2013年至2014年，中加航线的旅客流量增加了近14%，2014年中加之间的单程旅客有150万人次，中国成为加拿大的第五大国际航空运输客源市场。中国已是加拿大的第二大出口市场，2014年加拿大对中国的出口总额接近193亿加元，在过去5年间增长了45.7%。