使用创新的气垫船开通纳奈莫至温哥华市中心步行客运高速轮渡的新提案
2020年11月3日businessexaminer.ca/温哥华岛 NANAIMO –据报道,如果Nanaimo港口批准,另一个运营商提出在2021年提供从纳奈莫(Nanaimo)市中心到温哥华市中心的快速步行客运渡轮服务 。 西海岸Hoverlink Incorporated不仅 希望提供从温哥华市区到Nanaimo市区的快速步行客运渡轮服务。 克里斯托弗·摩根(Christopher Morgan) 这家总部位于西温哥华的公司希望建造这些船只,这些船只目前正在欧洲建造,可能在纳奈莫(Nanaimo)建造,这将在第一阶段创造122个工作岗位,并在随后的扩张中创造更多的工作岗位。 该公司首席执行官克里斯托弗·摩根( Christopher Morgan) 表示,他们的创新气垫船具有独特的航空设计平台,并且运行时的声音分贝比普通对话还高。他们最多可搭载150名乘客,并且仅需45分钟即可运行从纳奈莫(Nanaimo)到温哥华的路线。 摩根指出,新公司“从2012年以来一直在努力和精炼的工艺开始,进行了多次迭代和改进。它在欧洲建造。但是,随着我们的前进,我们希望在北美制造它们。理想情况下,我们将Nanaimo视为即时服务和未来制造服务的运营基地。 加拿大242号项目的未来可能阶段 可能成倍增加,每增加一艘船,就会增加60个新工作岗位。 摩根是Morgan International 和 Morgan Racing的工程师兼总裁 ,通过他与世界各地的Formula 1和Indy Car公司合作。加拿大橄榄球联盟名人堂球员兼教练 迈克尔·“弹球”克莱蒙斯 是242项目的公共关系总监。 摩根说,该船的技术已获得专利并获得联邦政府的批准,并补充说,目前的燃料用量是快速双体船目前使用量的20%。 他说:“我们相信,我们独特的气垫船非常适合不列颠哥伦比亚省的水路,并且比其他高速选项对环境更有利。” “它们产生的排放量较低,产生的尾流极小,非常安静,并且对Orca或其他海洋动植物等海洋哺乳动物无害。此外,它们在空气垫上行走,不受浮木残渣(如伐木造成的死角)的影响。” 不仅如此,这些船只还将包含灵敏的跟踪技术,该技术“是领先优势,此外,还可用于跟踪包括逆戟鲸荚在内的海洋生物,这将使我们采取进一步的安全措施来确保我们的野生动植物安全。” 摩根说,这些船只的发动机目前使用的是MTU Tier 4发动机,尽管随着时间的推移,他们的意图是改用电动发动机,这些发动机目前处于不同的开发阶段。 他说:“新飞船上的几个零件都来自一级方程式赛车,例如当前赛车上使用的能量回收系统。” “我们正在研究新的Conflow电池再生工艺,该工艺的核心是从空气中的氧气中进行这种回收。” 加拿大的242工程已经对该船进行了4,000个小时的测试,第一艘有望在明年春季交付。摩根说,该公司已经在与北美的九个地区合作,利用这些船只作为水上运输解决方案。 他说:“这是为客运,商业,军事和海岸警卫队提供货船的巨大机会,我们的计划是从纳奈莫制造它们。”他补充说,另外三个卑诗省也在考虑之中。“我是一个骄傲的加拿大人,我想首先在这里发布。” 摩根说,资金已经到位,如果能够找到合适的站点,渡轮服务可以在2021年开始。他们每天可以提供多达12条佐治亚海峡过境点,而且他们还在关注其他几条卑诗省沿海路线。 自Nanaimo港口 向Island Ferries Services Ltd提供临时条款清单 以来已有三年时间 。(IFSL)在2017年。自那时以来,一直在与IFSL进行讨论。…