来源：倍可亲(backchina.com)
命运多舛的广深港高铁香港段，一度因追加拨款申请未获批准而面临停工危机。3月11日下午，香港立法会财委会表决通过196亿元（港币，以下皆同）高铁追加拨款。不过，会议期间多名泛民议员抗议，霸占主席台、泼墨，迫使代主席陈监林三次暂停会议。
财委会通过拨款后，有10多名示威人士由示威区冲入立法会抗议，随后被警员陆续抬离。
会议期间多名泛民议员抗议
泛民迫使会议三次中断
据香港“东网”11日报道，香港财委会12日中午加开两节共四小时的会议，代主席陈监林一开始提出直接表决泛民提出的数十项临时动议，完成后他会安排首次出席财委会的公民党杨岳桥发言七分钟。多名泛民议员随即发难，举手提出规程问题，认为应先让杨发言然后再处理动议，又质疑七分钟发言时间是从何得出。陈回应已是酌情处理杨的个案。
之后，陈监林先后向泛民议员梁国雄、工党李卓人、人民力量陈伟业及陈志全、公民党毛孟静等下逐客令，激起泛民不满，一拥而上冲向主席台。梁国雄更是向陈监林泼墨。陈志全随后霸占主席位，并以自备的小型扩音器高声示威。混乱中，陈监林两度宣布休会，但仍无法控制场面，遂第三度宣布休会，转至平日用作举行立法会大会的会议厅开会。
转场后，五名被逐泛民被禁止进入，杨岳桥则在会议厅内以扩音器大声发言，陈监林以行为不检为由要求杨岳桥离场，并点名要求多名泛民返回座位，但不获理会。陈监林此时乘势宣布，若议员不提出临时动议，即放弃动议权利，他会在一分钟内宣布将两项拨款付诸表决。
但泛民只顾筑起人墙保护杨免被驱逐，无人理会陈的发言。两项高铁追加拨款终在一分钟之内，先后以不记名方式极速表决通过。泛民得悉拨款通过后，只懂不断高呼“表决无效”，但未有进一步的冲击行动。
香港财委会代主席陈监林
示威人士冲入立法会抗议
财委会通过拨款后，有10多名示威人士由示威区冲入立法会抗议。据香港“东网”11日报道，这些市民经电梯冲向会议厅，包括土地正义联盟成员朱凯迪、社民连副主席黄浩铭等，被保安制止，双方有肢体踫撞，场面混乱。
香港立法会秘书长其后按机制取得行管会主席及内会正副主席同意，于下午5时20分报警，其后有约30名警员进入立法会大楼内戒备，并带走一名19岁社民连成员。
当时有示威者沿扶手电梯冲上立法会大楼一楼，大批军装警员直接从一楼进入立法会，并把社民连成员陈皓桓抬走，进入其中一条议员通道内。一名女子趁大楼工作人员开门要求没记者证人士离开时，意图冲入大楼，最终脚部被卡在议员出入口的门隙，需警员协助把脚拔出。
另外，立法会门外亦有约百名市民聚集，高呼口号，抗议财委会通过拨款。
晚上7时许，警员陆续将示威者抬离立法会大楼。
示威者被警方抬出
据观察者网此前报道，在各种因素的综合作用下，2010年4月正式动工、原计划在2015年竣工及通车的高铁香港段，先延迟至2016年，再延迟至2017年年底竣工通车，至去年下半年又再度提出以2018年第三季度通车为目标。
去年12月，香港特区政府与香港铁路有限公司还签订了协议，试图拯救“难产”的高铁香港段于水火之中。
香港运输及房屋局局长张炳良日前表示，暂时停工甚至终止高铁工程合约，会招致额外的项目支出：据估计，单是暂停工程所涉及的费用，以6个月计算 约为48亿元；如果终止工程，可能需要2至3年时间才能重新招标、恢复动工，这样做会导致额外支出约282亿元。而倘若高铁项目“烂尾”，仍须多支出约 106亿元完成余下一些必要的善后工程，即共损失756亿元。
