来源：倍可亲(backchina.com)
【倍可亲编译专稿 转载请注明出处】据《今日美国》报道，达美航空与美国航空于本周开始了新一轮的中国航权争夺战。此次争夺的目标是北京—洛杉矶的直达航线。达美与美航先后提交了几乎相同的航权申请。受于《中美航空协定》限制，美国交通部只能授予一家美国航空公司北京—洛杉矶的直飞航权。
若成功取得航权，达美除了获得更大的中国市场份额外，也将在洛杉矶国际机场站稳脚跟——洛杉矶国际机场是许多大型航空公司的枢纽机场；达美航空若是在此机场取得更大话语权，将大大降低航线中转的限制。 达美也意图将北京作为由美国飞往东京成田机场和羽田机场的中转站。
美航与达美的目的大同小异。除了想成为唯一从美国西部直达北京的美国航空公司，美航也试图将洛杉矶国际座机场建成美国西部通往亚洲的门户，同时拥有在这座机场最大的话语权。
随着美国国内航线的饱和，美国境内的航空公司纷纷把目光投向亚洲市场，尤其是中国市场。有限的航权也让美国各大航空公司加紧向中国市场扩张的步伐。三周前，美航宣布了自己从洛杉矶直达香港的新航线，并且在同一周宣布获得美国第一个从旧金山直达杭州的航权。而达美率先取得美国航空公司唯一从美国西部直飞上海的航权。达美更是主动与中国东方航空和中国南方航空合作，以取得更多通往中国的航权。
目前为止，中国国际航空公司是唯一提供北京—洛杉矶直达航线的航空公司。
阿正 编译
