接近音速的超级高铁,美国初测成功(图)

接近音速的超级高铁,美国初测成功(图)

来源:倍可亲(backchina.com)

  

接近音速的超级高铁,美国初测成功(图)

  

接近音速的超级高铁,美国初测成功(图)

  在赌城拉斯维加斯北部沙漠,新创公司Hyperloop One11日成功展示出将如何以接近音速的车速,载运民众和货物,其目标是旧金山(专题)至洛杉矶(专题),只需花费约30分钟。

  Hyperloop One是电动车巨擘特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)三年前提出超级高铁(hyperloop)的白皮书后建立的公司,该公司于11日在拉斯维加斯市郊Apex工业园区展示超级高铁的初步成果。

  Hyperloop One执行长洛伊德表示,此次测试名为“推进系统户外测试”(Propulsion Open-Air Test),是实现全部目标的重要步骤。

  他说:“此次测试将是我们的系统首次以完整状态进行全面测试,将在受控制的环境中进行,管道长三哩,管道内安置有车厢,最终将加速到时速750哩”。洛伊德还说,全面测试预计年底进行。他表示,超级高铁在2019年应该可以运载货物,2021年将运载乘客。

  Hyperloop One同时宣布,已获得奇异公司(GE)所属创投及法国国营铁路局(SNCF)等机构投资,募集到8000万元。

  马斯克当初的构想,超级高铁是一种长途运输方式,可让人以时速750哩的速度旅行。实际上,就是排出空气形成真空空间的长管道,悬浮于地面上,以便减小 天气和地震对其影响。乘客可以选择单人舱或多人舱,然后在磁力作用下加速。可乘坐六到八人的车厢每隔30秒发车,车票大约20元。

  马斯克提议首条超级高铁应盖在洛杉矶与旧金山之间,用来取代所费不赀的加州高铁。马斯克表示他本人没有建造超级高铁系统的计画,但可提供“开放资源设计”,帮助其他人才进驻。

  虽然马斯克的原始构想是解决加州的塞车问题,甚至取代搭飞机。但是许多专家认为超级高铁更适合货运,而非客运。这也是Hyperloop One目前的重点。

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