来源：倍可亲(backchina.com)
华盛顿时间5月21日前后，美国总统奥巴马已经抵达越南，展开他对亚太国家的巡访，彰显美国在亚太的角色。但此前中国军机在南海(专题)上空对美国侦察机的拦截，也显示出美国在亚太的角色已经面临了中国的有力挑战。在该事件中，中国两架军机17日急剧贴近美国军机，飞至15米之内“妨碍美国侦察机飞行”，这使得美国防部将其作为“危险案例”开始调查。
中国军方于南海正逐渐加强存在感（图源：VCG）
分析认为，当美国媒体对这一对峙的发生地避而不谈时，外界能从这种驱逐行动中读出一点意外，中国可能要对美机在南海的行动展开一种釜底抽薪式的阻滞，使之难以经南海继续南下。这点在美国总统奥巴马展开其亚太之行时正在显出更为突出的意义来。
被有意忽略的坐标
每次中美对峙时，美方都会明确点出其行动的空域或水域，譬如2015年10月的拉森号是开赴南沙渚碧、美济礁；2016年的1月的威尔伯号的犯境水域是西沙中建岛；3月的斯坦尼斯号是黄岩岛；5月的劳伦斯号是永暑岛，这一系列事件在某种意义上已经成为中美在南海对峙后划定安全界限的直接依据。
因此，当美国国防部一方面指责中国战斗机用危险行动驱逐美国侦察机，一面又不肯详谈两军交锋的确切位置时，这当中就透着一丝诡异的色彩。事实上，环顾欧美媒体，只有美国军方给出了一个语焉不详的回答：即此次驱逐事件发生在香港(专题)以南的南海北部空域。当这个含糊其辞的坐标在CNN等主流媒体的转述中消失时，这种有意要被模糊甚至忽略的细节就在展现其价值。
分析认为，美军派往南海的EP-3型侦察机大多从冲绳嘉手纳基地出发，沿西南进入南海展开对中国的侦查活动。在这条航线上，美机飞越巴士海峡空域，经过东沙上空，香港以南后，就可以或向西监视中国三亚、陵水一带的海、空军基地，或向南窥视中国在南沙、西沙的建设状态。明白了这一点，就可以理解美机在香港以南的南海北部空域被驱逐意味着什么：比起中美两国舰机的前沿对峙，中国空军正在尝试切断美国军机南下的路线，并以美军侦察机为目标展开了第一轮尝试。
毕竟，北京在南海的行动已经很明显。当中国在2015年初与第二艘航母一同宣布永暑岛大型机场的建成后。中国在南海上的攻守态势就形成了变化凭借近年来步步为营的作业，中国终于形成了近可攻、退可守的一系列工事化岛屿。三沙落成之后，从三沙到渚碧、永暑等岛，670到985公里的航程也为此前相对力量有限的南海武力投送提供了保障。原先在南沙中部骚扰、挑衅的美、菲、越各方也将仔细掂量闹事的后果：中国展开打击的可能性也因此大大提升了。
无足挂齿的胜利？
其实，对关注中美南海对峙的分析人士来说，中美在南海上的摩擦区域一直是个值得注意的元素。以2001年南海撞机事件为起点，以2016年中国海军在永暑岛近海的驱逐为终点，可以在地图上得出一个结论。即，北京在21世纪初通过加大对军事力量的投入和建设，已经把曾经在南海如入无人之境的美国海、空军从海南岛近海上空赶到了南海边缘地带。随着永暑岛机场的形成，南海的格局正在出现质变，这就让中国战机驱逐开赴此地的美机正变得不足为奇。
在永暑岛、永兴岛等基地在2016年1月初开始付诸使用后，伴随着中国海军航空兵使用的J10、J11等专门机型已上岛，这使得中国对于南海的理论覆盖半径不仅超越了中国领海区域，更让长期以来穿行于南海天空的美军感受到了压力。2016年4月14日后，中国就先在永兴岛上布置J-11，进而部署了地对空导弹系统。当时就有观察家认为，在2014年有过南海上演“壮志凌云”一幕，用“J-11”翻滚监视美国侦察机的中国海军航空兵其实可以做的更多些。于是，当“J-11”真的对美机又上演“壮志凌云”的危险动作后，分析人士反而会觉得理所当然。
资料显示，南海舰队航空兵曾把麾下的歼-11BH战机派往永兴岛机场展开实战训练，并以此为基地展开了电子战与先发制人的演练。以永兴、永暑两岛为圆心，从岛上起飞的歼-10、歼-11战机如采取携带少量空战武器的巡航配置，则其作战半径将达到1,000公里或1,100公里。这一作战区域覆盖了越南全境、菲律宾北部首都地区、马来西亚东部全境、文莱全境，南海全部海域也在覆盖范围内。
伴随着美国国防部正在对5月17日中国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件“进行检讨”，中国的“危险行动”正在展示其价值。当美机仍以为自己可以继续沿旧航线侦查南沙时，中国也正在利用这一难得机会，让海军航空兵在南沙上空的新领域上崭露头角，并正告美军，南海上空恐怕不再是他们可以随时前来展开军事行动的地方了，而这一点对于飞临南海，赴越南访问的奥巴马来说，也许将显出些非同寻常的意味来。
