来源：倍可亲(backchina.com)
美媒称，在6月2日接连发生了两起美军特技飞行飞机坠毁事故，导致一名飞行员死亡，令人感到震惊。但这不过是一系列事故中的最新两起而已。而究其原因是由于有限的视野不但令飞行员更难发现和击落敌机，而且还存在显而易见的安全隐患。而作为飞行员，则无法避免与看不见的飞机相撞。
美国《新闻周刊》网站6月3日发表题为《为什么美国战斗机总是出事？》的文章称，这并非一个新问题。空战训练是件危险的事情，更别说特技飞行表演了。在令人震惊的6月2日同一天发生的两起事故中，美军的两支特技飞行表演队各有一架飞机坠毁，分别是美国空军“雷鸟”飞行表演队的一架红白蓝三色F-16和美国海军“蓝天使”飞行表演队的一架钴蓝色F/A-18。
美军飞行员存在视野有限的缺点（图源：网络）
仅在过去十年里，训练中的空中相撞事故就导致至少12架美国海军和空军战机损毁，至少两名飞行员丧生。即便是在这个拥有隐形技术、强大雷达和远程精确制导导弹的年代，美国战斗机飞行员仍然要练习近距离空战。空战是危险的。空战训练也相当危险，因为飞行员在努力驾驶飞机以每小时数百英里的速度飞行的同时，还要操纵飞机的探测设备和武器，并密切关注附近以相同速度飞行的飞机。
美国海军飞行员卡特里纳·尼奇上尉在最近一期海军官方航空安全杂志上撰文道：“作为飞行员，我们都受过训练，知道关注细节是至关重要的，然而，在协调细节与大局的关系时，常常会丧失对态势的感知。”
更糟的是，对于驾驶舱外的情况，飞行员的视野并不理想。拥有超长飞行经验的飞行员詹姆斯·洛克里奇几年前曾在航空安全杂志上撰文道：“他们必须察看的飞行环境包含了整个180度的范围—从上下左右各90度到正前方。但飞机上方、下方和机翼后方都有盲区。”
对于美国作战飞行员来说，这个问题其实在恶化。正逐步取代其他美国一线战机的新型F-35隐形战斗机的驾驶舱尤为促狭，所能提供的视野相对不佳，特别是在飞行员戴上美军为F-35专门采购的高科技新式头盔后。
