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10式坦克是由日本陆上自卫队以新中期防卫力整备计划为基础所开发的主战坦克，在开发阶段时称作“TK-X”。该坦克自2002年制造出第一台原型车，至2006年共完成三辆原型车。2008年2 月13日，日本防卫厅技术研究本部（TRDI）正式公开了第五批原型车的二号车。日本最强10式坦克变成观光车。
10式战车是目前世界上最先进的主战坦克之一。
2016年6月，在日本长冈，90式和10型主战坦克作为日本自卫队炮兵学校开放日的“观光车”，拉着观光者兜风！
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10式主战坦克以“新中期防卫力整备计划”为基础所开发，项目被命名为“TK-X”，2002年制造出第一台原型车，2008年2月13日正式公开，2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。10式坦克采用了多种革命性新技术，自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。
三菱TK-X 10式主战坦克是由日本防卫省技术研究本部（TRDI）主持，三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。
10式坦克从试作到生产皆由三菱重工负责，2012年1月开始正式服役于陆上自卫队。10式坦克是目前世界上最先进的主战坦克之一。10式坦克的主炮为90式坦克所装备的120毫米滑膛炮升级版，试作车的主炮为日本制钢所自行研制的L44滑膛炮，威力较90式的RH120提高。图为日本最强10式坦克变成观光车。
日后量产型的10式坦克可能会换装威力更强大的120毫米55倍径L55滑膛炮。该坦克备有自动装弹机、炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机。坦克使用的自动装填装置能在某种程度的仰俯角悬挂状态进行装填动作。图为日本最强10式坦克变成观光车。
在新坦克试验的项目中曾模拟炮塔在直线前进及回转时的状态。另外、与友军联合进行侦察、猎歼战斗功能也比90式坦克还要强。10式坦克采用了日本独自研发的无段变速装置，10式坦克不但前进后退速度都可以达到最高速70公里，并且前进后退的加速度也是一样快的，为世界上唯一具有此功能的主战坦克。图为日本10式坦克。
日本人口稠密且都市化程度高，原本为了配合主战坦克——74式坦克，后勤部开发了许多专用的战略部署运输车辆，但它们难以乘载较重的90式坦克。因此日本陆上自卫队则希望新式坦克能在拥有不亚于 90式战斗能力的前提下，缩减其体积重量，以利在本州等地部署，并能配合目前主要的74式坦克后勤输送体系。图为日本10式坦克。
