23名残障旅客没按规定提前申报  差点上不了飞机

23名残障旅客没按规定提前申报 差点上不了飞机

来源:倍可亲(backchina.com)

  

23名残障旅客没按规定提前申报  差点上不了飞机
  

空乘帮助残障旅客放置随身物品

  

23名残障旅客没按规定提前申报  差点上不了飞机
  

两人合力将残障旅客推上坡

  

23名残障旅客没按规定提前申报  差点上不了飞机
  

工作人员接残障旅客下飞机 西部航空公司供图

   日前,23名残障旅客从青岛坐飞机回重庆,其中两人完全无自理能力,还坐着轮椅,另有4人拄着拐杖行走。但他们没按规定提前申报,航空公司也没有提前做准备,差点登不了机。为了让他们顺利登机,青岛流亭国际机场、西部航空公司、重庆机场等部门紧急协调,飞机从原定远机位更改为靠桥机位,并提前10分钟让他们登机,航空公司还从重庆派出一名男空乘到青岛为他们服务。
  未填写《乘机申请书》
  17 日下午5点20分许,青岛流亭国际机场(简称青岛机场)换登机牌处来了一群特殊旅客。“有2名旅客完全无自理能力,坐着轮椅,还有4名旅客拄着拐杖,其他旅客有不同程度伤残。”昨日,青岛机场特殊处理窗口的一名负责人说,每名旅客都没有提前填写《乘机申请书》以便向航空公司申报情况。“按民航《残疾人航空运输办法(试行)》规定,残疾旅客均需提前申报,以便让航空公司提前做好人员及设备方面的准备,否则会给残疾旅客、航空公司和同机其他旅客带来不必要的麻烦,甚至可能造成登机困难或无法登机。”
  这群特殊旅客有23人,领队黄荣说,他们其实一共有33名残障旅客,自发组织去北京天津、青岛进行残疾人无障碍体验旅游。“我们担心一起坐飞机人太多,航空公司无法保障,所以分成两批。”黄荣说,他们自行在网上买了机票,并不清楚民航关于特殊旅客乘机的规定,“离开重庆时我们也坐的飞机,但是分成了几批人,所以当时没遇到阻碍”。
  派一名男空乘专门照顾
  了解情况后,青岛机场特殊处理窗口的2名负责人立即与西部航空公司协调。“当时我们从重庆飞往青岛的飞机还没起飞,接到青岛机场的报告后,我们都吓了一跳。”西部航空公司负责人说,从青岛飞往重庆的航班座位数为150个,按规定可以运载的残疾旅客不得超过4人。经协调,航空公司决定将飞机从原定远机位更改为靠桥机位,同时提前10分钟登机,并增加一名男空乘,“男空乘从重庆乘坐当天下午6点25分的飞机到青岛,专门为残障旅客服务”。
  当晚8点30分,青岛机场派出了10名服务员工,6人负责推轮椅,4人负责引导。钱达是一名坐轮椅的旅客,体重75公斤。“廊桥有一定坡度,一名女员工推了我好几次都没能把我推上去,我也很愧疚。”钱达说,后来另一名女员工一起推,才把他推上飞机。10分钟后,23名残障旅客顺利登机。黄荣说,待其余旅客登机后,乘务员还在机上寻求成年男性旅客协助照顾周围的残障旅客,多名旅客踊跃报名。当晚9点40分,航班准点起飞。
  远机位改为靠桥机位
  与此同时,重庆机场内,西部航空公司的地服人员也正准备接机事宜。经协调,飞机由原定远机位更改为靠桥机位。18日零点20分,飞机准时降落在重庆机场,西部航空公司9名地服人员与6辆轮椅早早等候在机舱门口。在乘务员和地服人员的帮助下,23名残障旅客顺利下机,并在地服人员的陪同下前往行李到达口领取行李,然后乘坐大巴离开机场。
  “我们在青岛机场的留言薄上留言,对工作人员的帮助表示感谢。”黄荣说,由于回到重庆已是凌晨,所以没来得及当面向重庆机场及航空公司表达感谢。黄荣说,自己简单统计了一下,前前后后帮助他们的有24人,“间接帮助我们的人更多,感谢大家对我们的帮助和爱护”。
  机场提醒
  特殊旅客乘机要注意这些
  重庆机场提醒,一架航班对残疾旅客有人数规定:航班座位数为51~100个,不得超过2名(含2名);航班座位数为101~200个,不得超过4名(含4 名);航班座位数为201~400个,不得超过6名(含6名);航班座位数为400个以上,不得超过8名(含8名)。载运残疾旅客人数超过上述规定时,应按1:1的比例增加陪伴人员,但残疾旅客人数最多不得超过上述规定的一倍;载运残疾旅客团体(10人以上、含10人)时,在增加陪伴人员的前提下,可酌情增加残疾旅客乘机人数。
  西部航空公司表示,残疾旅客乘机前要填写《乘机申请书》,还要在定座购票以及办理乘机手续时交验《诊断证明书》,由县级以上医院出具证明,证明其不需要额外医疗协助完成乘机。旅客必须在航班离站48小时前提出申请并得到航空公司给予承运的答复,然后在该航班开始办理乘机手续1小时前到航空公司值机柜台办理乘机手续。

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