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北京时间7月12日下午，菲律宾南海(专题)仲裁案仲裁庭作出所谓最终裁决。对此，中国官媒新华社声明称，菲律宾共和国阿基诺三世政府单方面提起仲裁违背国际法，仲裁庭没有管辖权，中国不接受，不承认。
新华社刊文称，菲律宾、越南两国多年来一直南海相关海域新建、扩建岛礁设施，甚至填海“造岛”，以强化非法占据的事实、进行主权声索或主张专属经济区和大陆架。
南海对于中国的领土主权和海洋权益，对于中国的生存与可持续发展，究竟处于什么样的地位和作用？它到底具有哪些重要价值和影响？
南海对中国具有重要战略和经济价值（图源：新华社）
据中国著名海军军事专家李杰分析，首先，南海是西太边缘海南北通道上最关键的枢 纽和咽喉，是关乎我国生存与发展、极其重要的战略运输生命线。据不完全统计：南海航道是世界上最繁忙的航道之一，至少有超过37条世界交通航线通过该海 域；南海海域每年有4.1万艘以上船舶通过，世界上有一半以上的大中型商船和超级油轮要航经该海域。
其次，南海拥有极其丰富的多种战略资源，权威研究机构认定：至少今后100年内，石油依然是不可替代的战略资源。根据中国国土资源部普查数据证实， 南海大陆架已知的主要含油盆地有十余个，面积约85.24万平方公里，几乎占到南海大陆架总面积的一半。其中，南海石油储量至少230亿-300亿吨，约 占世界石油储量的1/4以上；天然气20万亿立方米，堪称第二个“波斯湾”。
中国南海海底蕴藏有大量的可燃冰，资源量约达194亿吨油当量，相当于南海深水勘探已探明的油气地质储量的6倍。可燃冰是“天然气水合物”的俗称， 燃烧产生的能量比煤、石油、天然气要多出数十倍，而且燃烧后不产生任何残渣，因而许多专家认为，可燃冰有望取代煤、石油和天然气，成为21世纪大有希望的 新能源。
南海还有着富饶的渔业资源，域内多处渔场原本就是我国渔民传统生产的作业区域。南海海区海洋鱼类品种多样化，北部大陆架已有记录的鱼类1064种，虾类135种，头足类73种；本海区海洋捕捞渔获量80％来自南海北部沿岸近海水域。
最重要的是，南海是中国贯彻实施“21世纪海上丝绸之路”战略的桥头堡，是积极推进海洋强国战略的关键平台。“一带一路”战略是新时期、新阶段中国 统筹海陆、兼顾东西的最重大战略举措之一，“21世纪海上丝绸之路”战略是其最核心的一个组成部分。尽管海上丝路主要航线有多条，但无论是西主航线，还是 南主航线，南海无疑首当其冲，自然是海上丝绸之路征程中第一个桥头堡和战略枢纽。
从现实和发展来看，一旦南海被美国及其盟友与伙伴所掌控，原本和平、安宁的南海海域就将变成动荡、危机之海。届时，中国不仅南海周边各省，而且沿海 各省在大力推进和实施“一带一路”战略时，将有可能遇到一些域内外国家舰机的挑衅与威胁，甚至使海上交通运输受阻，贸易往来中断，从而导致中国经济尤其是 海洋经济遭受严重破坏和影响。
