来源：倍可亲(backchina.com)
从中国和西方报道的信息中可以得出结论，歼-20目前还不是一款真正的第五代战斗机。只有等到中国国产发动机WS-15研制成功，歼-20的飞行速度才能达到超音速。但要想实现这一目标，还需要一定时间，因为国产发动机目前还存在稳定性不足的问题。
根据中国和西方媒体报道，歼-20的研发工作已经进入小批量生产阶段。2011年1月11日，第一架原型机出现在人们眼前。随后，中国又生产了另外7架原型机。根据报道，由于测试工作的进展速度非常快，首批量产战机将在2017年组成首支歼-20飞行中队。资料图：国产第四代重型隐形战斗机歼-20试飞画面。
据英国《每日邮报》9月5日报道，印度媒体最近报道称，一架中国歼-20隐形战斗机出现在稻城亚丁机场，而稻城亚丁机场是世界海拔最高的民用机场。
中国在中印边境部署歼-20可能是谣言
图片显示，歼-20出现在地面遍布雨水的停机坪上，被沙漠迷彩系列的防水帆布覆盖。令人奇怪的是，战斗机的轮胎下没有放置防滑物品，同时战斗机的远处是小山。没有证据表明这是机场。
这张图片最早出现在中国社交网站微博上，其出现时间刚好在印度总理莫迪出访中国参加G-20峰会之前，同时在中国对印度在中印边境部署布拉莫斯导弹发出警告之后。随后，这篇报道被其它中国媒体转载，夸大了其重要性。不幸的是，印度引用了中国媒体的报道，指出中国在西藏部署隐形战斗机。
歼-20目前还不是第五代战机 俄制发动机无法提供超音速飞行能力
现在，人们应该从专业角度分析这个问题。
根据中国和西方媒体报道，歼-20的研发工作已经进入小批量生产阶段。2011年1月11日，第一架原型机出现在人们眼前。随后，中国又生产了另外7架原型机，以满足不同阶段的测试要求。根据报道，由于测试工作的进展速度非常快，首批量产战机将在2017年组成首支歼-20飞行中队。
虽然网上已经出现许多照片，但令人奇怪的是，没有一张照片显示两架歼-20同时飞机的场景，也没有显示歼-20开火的情形，只有部分照片表明战斗机的武器舱已经可以使用。从这些信息中可以得出结论：歼-20原型机的测试工作仍然在进行中。资料图：歼-20战机。
虽然网上已经出现许多照片，但令人奇怪的是，没有一张照片显示两架歼-20同时飞机的场景，也没有显示歼-20开火的情形，只有部分照片表明战斗机的武器舱已经可以使用。
从这些信息中可以得出结论：歼-20原型机的测试工作仍然在进行中。即使第一批量产战斗机能够在2017年完成，也无法具备全部的作战能力。因为，在完成所有飞行包线测试之后，一些问题才能够解决。
首先，飞机中队需要在并列飞机中逐步建立标准的飞行程序，同时需要培训飞行员操作歼-20的基本能力。
其次，安装俄罗斯发动机的歼-20无法具备超音速飞行能力。因此，歼-20目前还不是一款真正的第五代战斗机。只有等到中国国产发动机WS- 15研制成功，歼-20的飞行速度才能达到超音速。但要想实现这一目标，还需要一定时间，因为国产发动机目前还存在稳定性不足的问题。
歼-20隐形能力遭受质疑
众所周知，喷漆和涂装工作对于战斗机隐形能力的影响非常大。虽然许多报道称，歼-20拥有很强的隐形能力。但在先前的图片中，歼-20伪装网的覆盖方式显得非常随意，表明这架战斗机的隐形能力没有达到要求。
因此，人们对歼-20是否真正具备隐形能力感到质疑。如果具备，那图片中的歼-20不会以这种方式覆盖伪装网。
如果这张照片确实是在稻城亚丁机场拍摄，那歼-20能够在海拔14000英尺的地方完成起降确实值得外界称赞。但还有其它因素需要考虑，那就是当时这架战斗机的载重量是多少，以及当时的温度是多少。
歼-20只是在进行测试 考验极端环境下飞行能力
那么，歼-20究竟在高海拔机场干什么？答案是，和印度光辉战斗机几个月前在烈城高海拔机场的任务一样，歼-20也在进行原型机飞行测试。在高海拔地区进行起降是战斗机获得飞行许可的必须条件之一。
因此，图片显示的内容可能是歼-20在测试从西藏地区起飞的能力。
在西藏地区起降将考验飞机在寒冷环境下的运行能力，特别是考验发动机能否在户外低温环境下渡过夜晚然后正常启动。另外，这种测试将会在极冷环境下考验飞机的电子和雷达系统，所以显得非常重要。
人们不应该将歼-20出现在西藏与印度总理莫迪访问中国以及印度部署布拉莫斯导弹联系在一起。歼-20出现在西藏只是进行飞行测试，并不涉及政治因素。
但是，印度空军必须做好应对中国第五代战斗机的准备，因为中国先进战斗机可能会在数年之内具备从西藏地区起降的能力。
