来源：倍可亲(backchina.com)
中国国际航空公司(Air China)的机上杂志“中国之翼”(Wings of China)，有篇文章好意提醒旅客，警告去伦敦旅行到“印巴人聚集区和黑人聚集区”要多加小心，受到英媒注意，引发轩然大波。国航后来道歉、回收全部杂志，却招来中国官媒“环球时报”和网民反弹骂爆，认为做法没有骨气，“明明没有错，为何要道歉？”这件意外是很好的教材，让所有中国人认识什么是西方的 “政治正确”，从中学到一堂课。
国航是中国的国家航空公司，对外代表中国形象，它营运的安全性和良好服务，广获口碑。对这次风波能从善如流，迅速化解公关和形象危机，是明智抉择（视频）。事件显示中国崛起，国际角色逐渐增加，代表中国的政府、企业或官员，都随时面临被外国用放大镜检视。尤其中西方文化传统、价值观不同，中国立志融入世界、作受人尊敬的大国，观念和做法都得有调整，这无关乎民族主义或尊严。
这次风波其实是误触西方红线。西方国家都有犯罪率高、观光客宜避免进入的有安全顾虑地区，譬如美国纽约(专题)、洛杉矶(专题)、旧金山(专题)等众多城市某些区，或伦敦的 Ealing Southall都是。出事的文章是中英文对照，用“precautions are needed when entering areas mainly populated by Indians, Pakistanis and black people……”，中文用“有些印巴聚集区或黑人聚集区相对较乱，夜晚不要单独出行，女士应该尽量结伴而行”。这些文字很多华人看来会感觉中肯持平，客观描述，何错之有？关键在英文中，它把“印度人、巴基斯坦人和黑人”标出来，贴上族裔标签，就触发“种族歧视”的禁忌了。
英国“金融时报”、“卫报”等媒体报导，Ealing Southall区国会议员Virendra Sharma说，这是赤裸裸、违背事实的种族主义言辞，让人震惊愤慨。英国议员甚至要求中国驻英国大使刘晓明出面干预，或向当地居民道歉。
而国航道歉后，反而招来国内鹰派官媒和网民责备，反映了两个现象：一，大陆很多民众观念尚无法和世界接轨，徒有国家尊严、民族主义意识，证明中共的“爱国教育”成功，但民众却不甚了解国际规则和现代文明规范。中国主张自己民族的尊严和权利，却不能无视或践踏其他民族的尊严和权利。不能忽略互相尊重、平等对待的重要。
二，形容“政治正确”是虚伪、假道学都行，但它仍是西方或全球公认的游戏规则，一些底线不可逾越，否则就是不文明、野蛮。例如描述某个区域治安不佳，只能称“地名”、或用犯罪率数据佐证，技术上应避免“某个族裔聚居”来形容，这样就暗示那个族裔素质低落。将心比心，如果外媒形容海外某“中国城”中国人聚集，治安差，千万别去，华人一样会非常反感愤怒，“族裔歧视”、“种族主义”大家都无法接受。
这种现象即使荒谬，逻辑上也缺乏足够说服力，却是西方文明的规范之一，就是广泛的“政治正确”。这让人联想川普竞选总统，一开始即标榜反对“政治正确”，受到教育程度较低白人最热烈拥护；他打破“政治正确”规范，变成言论恣意歧视其他少数族裔的美丽借口。拥护川普的部分华裔(专题)，也非常赞同推翻“政治正确”。这种现象与“环球时报”和大陆网民坚称国航没有错、为什么要道歉，思路和观念如出一辙，可能牵涉中西方文化差异，或谁来制定规则、依谁的规则行事等辩论了。
很难否认，许多华人对种族、地域、省籍等观念也深植人心，私领域的歧视言行常见。尤其网络时代网上留言可隐匿真实身分，不文明言论更肆无忌惮，不仅常见不雅诨号称呼不同省籍和地域的自己同胞，歧视维吾尔、西藏等中国少数族裔，美加华裔用“黑.鬼”、“黑.垃圾”或更强烈侮辱性字眼，称呼其他少数族裔，现象比 “中国之翼”的文章严重十百倍，却被一些人视为理所当然，完全不符合文明世界的标准。
中共向来习惯于审查外来资讯，严控网络、媒体和出版品，代表国家的航空公司这回却被外国检查、纠正，着实让一些人不习惯，认为是屈从外国规则。实则，国航迅速为空中杂志审稿不慎诚摰道歉，说明它认同现实、从善如流，不应被苛责。
中国既然要“走出去”，展现文明素养、接受普世价值，也是国家的软实力。中国人必须从心态、观念上接受西方相对严谨的规则，不“反歧视”其他低度开发国家或族裔，互相歧视才能逐步消失，做到真正的民族平等。对海外华裔来说，国航的风波也是大家具启发意义和建设性的一堂课。
