吉利拯救英国超音速汽车：目标1609公里/时(组图)

来源：倍可亲(backchina.com)

　　汽车很烧钱，赛车更烧钱，专门用于挑战速度极限的赛车更更烧钱。

　　今天（9月27日），吉利汽车宣布，自己成为英国“寻血猎犬”（Bloodhound）超音速汽车（SSC，SuperSonic Car）项目的主要赞助商和官方汽车合作伙伴。合同为期三年，吉利将为Bloodhound提供资金与技术支持，同时也将促进Bloodhound SSC在全球的推广和中国校园传播。这是世界陆上极速挑战史上，首次迎来中国品牌的参与。但由于“寻血猎犬”装备了英国空军最先进的EJ200航空发动机，也引发了一点点担忧……

吉利汽车官方微博截图

“寻血猎犬”超音速汽车（BloodhoundSSC）已经喷涂了吉利的标志

　　浙江吉利控股集团现在是中国第七大和最大的民营汽车制造商，旗下除了拥有自主汽车品牌吉利外，还有沃尔沃和伦敦出租车公司，然而吉利似乎还不满足，取代捷豹成为“寻血猎犬”超音速汽车的主赞助商成为它的一个“小目标”。

　　“寻血猎犬”超音速汽车项目的目标是建造和测试时速达到1000英里（约合1609公里）的汽车，由于在资金筹集方面出现问题，该项目进度在2015年停滞下来，但在得到吉利的资助之后，项目团队计划于2017年在南非Hakskeen沙漠测试它的超音速汽车。现有的陆上行驶最快纪录是由英国“推进号”超音速汽车(Thrust SSC)在1997年创造的，当时该车的时速达到每小时763英里（约合1230公里）。

“推进号”超音速汽车(Thrust SSC)1997年在美国沙漠创造了路上行驶最快速度记录。

　　据说，吉利决定介入“寻血猎犬”是这样的：吉利董事长李书福在英国参观考文垂交通博物馆时看到该车模型，表示诶哟不错这个很可以，我们应该参与。

　　美国汽车资讯网站Autoblog引述项目首席工程师马克·查普曼（Mark Chapman）的话说，吉利参与是吉利创始人兼董事长李书福访问考文垂交通博物馆的结果。吉利在考文垂设厂生产伦敦出租车，李书福趁空闲时间去了交通博物馆，他看到了重7.8吨、长13.4米的“寻血猎犬”模型，并决定支持囊中羞涩的项目团队。他说“看起来真的很酷，我们应该涉足”。

　　此次合作，是“寻血猎犬”项目开展至今规模最大的一项合作。今年7月，项目团队宣布获得了新的资金支持，但当时并没有说明具体是哪家。据吉利集团官方微信公号，双方于8月签署协议，也表明“寻血猎犬”超音速车于2017年秋季冲击世界陆上极限速度新纪录的计划将重新启动。报道没有披露吉利将提供的资金额度，据估计会有几百万美元。

右一：寻血猎犬超音速车驾驶员、英国皇家空军中校安迪·格林，右二：寻血猎犬项目创始人、项目总监理查德·诺曼

英国青少年拿着有吉利标志的汽车模型

　　“寻血猎犬”超音速车项目始于英国，在全球拥有广泛影响力。它曾在欧洲、加拿大、南非、巴西、印度巡回展出，并受到200多个国家50亿人次观众的热切关注。寻血猎犬超音速车已成为欧洲家喻户晓的明星项目，英国政府的国际推广活动“非凡英国”也通过寻血猎犬项目向全世界展示英国的顶尖工程技术。

　　理查德•诺博（Richard Noble）是Bloodhound SSC的发起人和总监。诺伯说：“吉利是最好的合作伙伴，作为一家国际化技术企业，它不仅有远见卓识和卓越的产业实力，还与我们一样对挑战和创新充满激情，与促进教育的理念相一致。有了吉利技术与资金上的支持，我们更有信心投入到明年的极限速度挑战计划。同时，这也意味着我们可以将自己在STEM（Science, Technology, Engineering And Mathematics；科学、技术、工程和数学）上的启发性信息传达给大众，这对于科学与工程教育甚至是英国的发展都十分有益。”

　　吉利控股集团董事长李书福表示：“我们对加入这个无与伦比的项目感到非常自豪。吉利控股集团和‘寻血猎犬’超音速车项目在敢于挑战、推动创新、启发年轻一代方面的精神不谋而合。”

　　他说，“吉利控股集团一直以来都致力于打破技术壁垒。与‘寻血猎犬’项目的合作将进一步推动双方在技术上的突破，从而将技术创新的好处带给国际观众。同时，我们也将能够向中国以及全世界的数百万年轻人展示学习STEM所带来的巨大发展机遇。这是此次‘工程探险’的独到之处，也是我们愿意积极参与其中的重要原因。”

一组速度对比

　　时速1609公里汽车的建造和测试绝非易事，所以筹款对“寻血猎犬”超音速车项目的实现异常重要。诺博在前几个月募集资金之时，已经很多工程师和机械师跳槽了。这导致2015年的计划项目都处于停滞状态。去年9月，接近完成的超音速汽车曾在伦敦展出。从那时起，它一直呆在“寻血猎犬”的技术总部原封不动。

2005年来停滞的“寻血猎犬”，当时捷豹是最大的赞助商。

　　但吉利的资助使“寻血猎犬”超音速车团队满血复活，它可以专注于2017年在南非的首次征程。如今，计划搁置时离开的工程师都被邀请回来了；车辆所需的零部件也在订购当中。

　　工程师们将会把整台车分拆，然后重新组合，打造一台蓄势待发的赛车。

　　在此次合作中，吉利汽车将为寻血猎犬超音速车提供技术支持，为其在南非开展的冲击世界陆上极限速度新纪录的各项活动提供高性能车辆，并根据需要提供设计和工程支持，助其实现目标。吉利控股集团将与劳力士（Rolex）、罗尔斯·罗伊斯（Rolls Royce）发动机、嘉实多润滑油、STP公司、洛克希德•马丁（Lockheed Martin）、Nammo公司（一个挪威火箭发动机制造商）、蒂森克虏伯（Thyssen Krupp）和欧福（Otto Fuchs）等杰出的国际企业携手，共同支持寻血猎犬项目。

　　“寻血猎犬”主要的重量来自三叉式的动力系统，该车配备了一台罗尔斯-罗伊斯生产的EJ200涡轮风扇喷气发动机，这台发动机原先应用在英国皇家空军装备的欧洲“台风”战斗机（EF2000）上；此外车上还搭载一台挪威Nammo公司出产的混合燃料火箭发动机以及另一台捷豹V8增压发动机，而后者的作用在于驱动火箭发动机的氧化剂泵。如此逆天配置的动力系统可以产生135000匹的有效马力。

“寻血猎犬”配备的EJ200涡扇发动机

　　其中，EJ200涡扇发动机是世界最优秀的战斗机发动机之一，推重比超过10。中国企业的参与也引发了一些担忧。对此，项目首席工程马克·查普曼表示，他对中国企业参与所造成的国防安全隐患并不担心，他说，就像我们不会和Nammo公司分享“台风”战斗机的数据一样，我们也不会和吉利分享关于EJ200发动机与“台风”战斗机的数据。

　　按照推迟后的计划，“寻血猎犬”超音速汽车将于明年6月在英国进行时速220英里（约合354公里）慢速行驶测试，该测试原计划应该在去年年末举行。正式的挑战定于明年10月举行，此前研发团队发表声明称将在明年4到5月间进行挑战。

　　2017年10月也是创下目前陆上速度记录的20周年的时刻，当年，“推进号”超音速汽车（Thrust SSC）在美国沙漠创造了763英里每小时（1228公里每小时）的纪录。