来源：倍可亲(backchina.com)
首先，我还要再澄清一次，尹卓将军在电视里说的“歼-20用的是国发”依然是官方宣传常用的春秋笔法而已。
迄今为止，歼-20实际装机过的，可以和“国发”贴边的，就只有718工程最初原型机使用的经过国内翻修而安装了部分国产关键零件的的AL-31F发动机。
莫斯科航展上俄方展示的Al-31FN发动机
在珠海进行表演的歼-20战斗机用的是俄罗斯“礼炮”工厂生产的AL-31FN第三批次发动机（厂方代号（视频）99M2，该机标称推力13.75吨，实际上达不到这个数字）。
但航展期间我们获知了新的消息：歼-20批量生产开始后，有可能改用推力13.4吨的涡扇-10B发动机。至于俄罗斯执着推销的117S发动机，由于在T-50和苏-35上表现出来的可靠性问题，中方应该并没有兴趣将其用在歼-20上。
已经有了长足进步的中国航空发动机已经有了足够的底气来打造满足自己需求的产品，俄罗斯再在航展上卖力推销117S也得看客户赏不赏脸了
下一步歼-20可能采用涡扇-10B的具体原因，上周施洋的军评里已经提到过，这里不再赘述。听过这个消息，某些执着于“国发”的读者就别太着急了，你们的期望有可能在不远的未来成真——虽然不是现在。
本届航展上展示的涡扇-10B发动机，该机采用了FADEC系统
当然，未来不论是AL-31FN第三批次，还是涡扇-10B，都只是过渡性动力。歼-20最终目标还是用涡扇-15发动机。据消息，涡扇-15的最大推力可能不会超过F-22的F119发动机，但其不开加力的军用推力远超过现有的涡扇-10和AL-31系列，是中国航空发动机的真正突破。
航空工业是系统工程，很多人并不理解这一点，尤其是那些说“发动机才是核心”，把其他技术当做“造个壳子有什么难”的人，不是别有用心就是没有基本常识。
歼-20优秀的飞控和气动特性已经奠定了作为优秀五代战斗机的基础，也容留了足够的改进冗余度，执着于一两项分系统而否定了在其他方面中国航空人的巨大进步，未免有些顾此失彼
正是因为航空工业系统工程的特性，在本届航展上， 我们可以看到不少展品，背后能够透露出一些“小秘密”。
比如，中航工业发动机展厅里的“1600kw涡轴发动机”，其实就是直-20的发动机，可算是直-20在珠海航展上除了模型外首次展示的部分“真家伙”。
1600千瓦级涡轴发动机，与美国T700发动机最新改型相当
再比如，航天科技展厅里，“躲”在CH-4无人机下面的无名飞翼无人机模型。很可能就是“彩虹”家族下一代的“旗舰”机型的概念模型。
“彩虹4”机翼下的神秘飞翼
本届航展上，还有一些值得注意的东西。例如，“云影”无人机，该机在飞行性能上领先于绝大部分目前国际市场上出现的无人机，该机采用的涡喷-11C发动机具备较低的高空耗油率，在14000米高度可以620公里/小时速度飞行6小时，推力是10KN级。这已经是非常惊人的性能。
据介绍，“云影”无人机具备自主攻击能力，必要时它就是一个“超远程超重型巡航导弹”……
但如果我们回想一下，就会想起该机还有个“兄弟”，就是采用两台5kN级推力的涡扇发动机的“风影”。由于采用涡扇发动机，该机的续航时间，尤其是中低空续航时间应该至少不弱于“云影”，航程起码不会低于“云影”3600千米的水平。
在2014年航展上展出的风影无人机模型
对比一下国内外类似发动机，我们就会知道5kN级小涡扇可不简单。
美国隐身巡航导弹AGM-129上所采用的威廉姆斯F112-WR100型涡轮风扇发动机推力就是这个级别。
AGM-129导弹作为一种和F-22一样，领先当时中国俄罗斯同类装备一代的导弹，在2007年被时任美国防部长盖茨给砍掉了……即使美军当时曾计划将库存的460枚该型导弹延寿到2030年。所以，大家不要光为F-22停产感谢盖茨先生，别忘了还有AGM-129呢。
AGM-129导弹重量为1300公斤，射程高达3700千米，飞行速度800公里/小时。该导弹采用了红外和雷达隐身设计，这主要是考虑要突破当时苏联米格-29、米格-31和苏-27这些具备较强下视下射能力战斗机的拦截，在当时的条件下，AGM-86空射巡航导弹已经难以突破这种拦截。
美国AGM-129巡航导弹，该导弹具备高度隐身特性，射程高达3700公里，是很难应付的对手
正是因为盖茨先生当时对中国发展速度的低估，美国至今只能继续使用早在80年代就已经难以突破苏联防空网——更别说今天中国防空系统的AGM-86和BGM-109“战斧”导弹，而原本被解放军视为重要威胁，专门研究过对抗措施的AGM-129导弹在2012年就被全部拆毁了……
与AGM-129这种射程超远的隐身巡航导弹相比，美国后来热衷的较为廉价的AGM-158 JASSM就弱得多了，该导弹采用的是“鱼叉”系列的涡轮喷气式发动机，射程就只有几百公里，B-52要想挂着JASSM来袭击我国本土，就肯定要暴露在我军截击机拦截范围内，都不一定能把导弹发射出来。所以，美国空军现在又想开始研制LRSO，新一代巡航导弹，不过这就好像重新生产F-22一样，先过了国会无尽的扯皮再说吧——不知道川普上台后这个项目是不是能顺利过关。
今天，AGM-129已经死了4年，但解放军已经具备了研制类似AGM-129巡航导弹的条件，真是风水轮流转了。
一方面，是我们前面提到的，其实“云影”和“风影”无人机完全可以视为是“放大”的“隐身巡航导弹”。
根据这两种无人机表现的性能，我们可以推测， 解放军可能研制一种射程3000多公里，具备强大隐身性能，飞行速度达到高亚音速的巡航导弹。其基本性能可以参考AGM-129。不过考虑到那种导弹是80年代期间开始发展的，几十年的技术进步，解放军新型巡航导弹的制导精度、隐身效能、“智能化”程度，都只可能比AGM-129更先进。
射程3000多公里的隐身巡航导弹意味着什么？
大家在谷歌地图上随意一量就明白了，这个射程足以从福建发射，直接打到关岛，而高度隐身特性意味着较高的突防率。
相比之下，我们现在要用巡航导弹打关岛的话，需要轰-6K、驱逐舰或者093B核潜艇前出到菲律宾以东洋面才行，且不论这肯定会遭到美军的抗击，长剑-10导弹本身在海上飞行时也是较容易被拦截的目标，关岛的几十架F-15可不是假的。这样层层抗击下来，最后的效果就难说了。
当然，解放军版先进巡航导弹会是什么样子，现在我们还不可能知道。毕竟我们只是通过发动机、隐身材料和现有导弹的一些信息来“管中窥豹”而已。
在生产车间内组装的长剑-10导弹
俄罗斯Kh-101导弹也采用了隐身设计，重量达到2-2.4吨，射程更是传说高达5000公里，该弹在去年首次在叙利亚进行实战
Kh-101导弹相比早先的Kh-55及其各种改型主要的特点就是发动机不再采用悬吊式设计，因为推力大了，可以采用内埋式设计了，由此全面改善了隐身性能，可见发动机对于巡航导弹设计的重要性
合理的推测包括：在现有“长剑-10”或“东风-10”导弹基础上研制的改进型，类似俄罗斯Kh-55到Kh-101那样。也可能全新研制，那样的导弹可能具备更好的隐身特性，不过可能成本较高。其实如果采用更先进的涡扇发动机（例如北航研制的10Kn级的11F涡扇发动机），甚至可以考虑研制巡航速度超过声速的远程巡航导弹，当然，那样研制的工作量就更大了，价格也更高，当然相应突防效果也会更好。
退一万步说，光是为了实现打关岛的目标的话，我们直接把“云影”无人机改成巡航导弹便是，射程3600公里，弹头重量近1吨……至于飞行高度较高（14000米）的问题，可以通过隐身来弥补——作为巡航导弹的话没有外挂，隐身性当然还能提升。这样一种“超级巡航导弹”……想想也是很带感啊。当然，笔者提醒，这是和某视频里提出的“山猫旅”一样的“脑洞”罢了，万勿当真。要是有媒体转载的时候把标题改为：“‘云影’实为解放军超级巡航导弹”，那可是和笔者无关哦。
其实，上面的“小秘密”还只是珠海航展上琳琅满目的展品中透露的一个小方面，今日中国作为世界级制造业大国和世界级创新型国家，能够开发的“秘密武器”还多着呢，我们以后等着瞧吧。
