来源：倍可亲(backchina.com)
新马高铁国际竞标日益临近，中国和日本相继展开外交攻势，争夺这一具有经济和战略价值的基建项目。这无疑给了马来西亚总理纳吉布待价而沽的条件。纳吉布近日接受日媒采访时表示，期待日本参加“新马高铁”招标，否认“已将订单内定给中国”的说法”。
综合媒体11月15日报道，马来西亚总理纳吉布与新加坡总理李显龙预计将于12月5日举行两国间非正式峰会。新加坡交通部14日透露，两国政府正在为能在这次峰会期间签署新马高铁项目合作协议而努力。
根据马来西亚当地媒体报道，此次非正式峰会将在马来西亚临近新加坡的柔佛州举行，两国总理有望共同见证这次历史性的签约仪式。截至目前协议文本依旧在草拟阶段，此协议预计将详细涵盖成本计算与收益分成等重要内容。
纳吉布即将访问日本(图源：Reuters/VCG)
新马高铁成中日竞争热点
新马高铁项目全长约350公里，计划两年后动工，最快在2026年通车。届时，乘客从新加坡直达吉隆坡只需90分钟。目前，中国和日本的企业都对这一项目表现出了浓厚的兴趣。中国外交部发言人陆慷在11月7日举行的例行记者会上表示，中方一贯支持中马双方企业本着商业原则，在互惠互利基础上开展有关合作。
陆慷还指出，最近纳吉布总理访华取得圆满成功，中国国家主席习近平(专题)、国务院总理李克强(专题)、人大委员长张德江分别同他会见会谈，两国领导人就中马关系和各领城务实合作等深入交换意见。此访进一步增进了双方互信，深化了中马友好，推动两国全面战略伙伴关系再上新台阶。关于包括高铁在内的基础设施项目合作，中方一贯支持双方企业本着商业原则，在互惠互利基础上开展有关合作，支持马来西亚经济社会发展和本地区互联互通。双方此次发表的联合新闻声明也表达了双方愿探讨有关合作的积极意愿。
中国高铁自身仍有不确定因素(图源：新华社)
而据共同社新加坡11月14日报道，作为应对中国海洋活动加强对南海(专题)周边国家的援助措施之一，日本政府已基本决定向马来西亚提供2艘大型巡逻船。预计安倍将在会谈上公布这一决定。此外，日本还力争在定于2017年举行的连接马来西亚与新加坡高铁计划国际竞标中胜出，预计这也将成为双方的议题。
日本或成赢家
《日本经济新闻》11月15日报道称，纳吉布将于15-17日访问日本，届时将与日本首相安倍晋三、国土交通相石井启一，以及日本经济界人士举行会谈。他关于力争2026年开通的吉隆坡至新加坡之间的高铁表示，“将通过公平而透明的竞争性招标决定承建商”。
而纳吉布访日前接采访该媒体采访时表示，“新干线的安全性很卓越”，期待日本企业参加“新马高铁”项目招标。纳吉布否定了在局部流传的“已将订单内定给中国”的说法，认为日本的新干线“具备安全性与可靠性，在招标中应该具有很高竞争力”。
纳吉布的发言无疑是对北京进军“新马高铁”的一记打击，但同时也给中国高铁敲响了警钟。因为，从整体上看，中国高铁技术虽然在技术、资金和建设经验上占据上风，但是仍然存在诸多不稳定因素。为此，中国高铁仍将面临强有力的竞争。
