来源：倍可亲(backchina.com)
DevBot安装了众多的传感器，包括GPS、雷达、超声波传感器，搭配精密的计算机程序运行，汽车可以知道该以何种速度在赛道上行驶，避开障碍物。
DevBot是一款电动无人驾驶汽车，最近在摩洛哥试车，试车地点位于Formula E Marrakech ePrix街头赛道。
参与测试的DevBot只是一款原型车，由Roborace开发。无人驾驶汽车将会在临时城市赛道上比赛。Roborace公司高管贾斯汀•库克（Justin Cooke）告诉CNN：“在Formula E城市街道中测试Devbot，用无人驾驶模式测试，这还是第一次。团队投入了许多时间。凌晨1点至2点钟，团队成员就会起来开发技术，放眼全世界，还没有谁能让它达到如此高的速度，在如此复杂的环境行驶。”
DevBot安装了众多的传感器，包括GPS、雷达、超声波传感器，搭配精密的计算机程序运行，汽车可以知道该以何种速度在赛道上行驶，避开障碍物。库克称：“我们现在所研究的是一项前沿技术。”
汽车在摩洛哥马拉喀什（Marrakech）测试了30分钟，今年的联合国气候变化会议正是在这里举行的。库克说，下一步就是同时在赛道上测试两款汽车，最终目标是在每一次Formula E ePrix周末比赛中增加赛车数量，最多达到10辆。
DevBot声称自己是世界上第一款电动赛车，最高时速可以达到215英里（350公里）。原本团队计划在香港(专题)ePrix街头赛道上测试汽车，由于电池充电出现问题，结果未能如愿，汽车只能待在车库。
DevBot汽车是由一个小团队开发的，包括工程师、计算机科学家。Roborace AI开发人员谢尔盖•马利金（Sergey Malygin）表示：“我们在这款汽车上安装了几种传感器，首先就是激光设备，我们可以为周边世界绘制3D图像。”马利金还说：“我们安装了摄像头、雷达组件、超声波组件，利用它们获得与汽车、基站有关的信息。我们还拥有精密的定位系统和光速传感器。”
“另一个重要的组成部分就是计算平台。”马利金解释称，“为了在汽车内部获得信息，处理信息，知道周边正在发什么事，让这种理解具有价值，系统需要强大的计算力。”
算法解释原始数据，告诉汽车墙壁在哪里，其它汽车在哪里。
Roborace工程师马塔斯•西蒙纳维西斯（Matas Simonavicius）表示：“一个发动机驱动一个车轮，这样就可以进行扭矩矢量管理，你可以更好控制车轮的动力，控制驾驶方式和性能。这种系统比传统稳定控制系统ABS更先进。”
无人驾驶汽车到底是不是一个好创意？西蒙纳维西斯说：“我认为是的，目前造成事故的主要原因是什么？是人类的错误。正因如此，我们要将这款汽车放在可以控制的环境测试，不会伤害任何人，证明它的有效性。我们要改变大家对无人驾驶汽车的看法。大家会看到它们竞赛，看到它们安全行驶，看到它们做一些很酷的事。”
