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大河客户端12月7日消息，“我很能理解老刘一家。”龙湖镇镇长吕旭卿说，12月6日，老刘的儿子小刘跟他发信息聊了一会儿。
小刘问：“你看过《我不是潘金莲》这部电影吗？”
吕镇长：“看过！”
小刘：“怎么样？”
吕镇长：“我觉得里面有一段话很有意思：‘李雪莲有时总被人说起她告状的事。人们开始背着她说，后来说得多了，也就当着她的面说。听得多了，她也跟着笑，仿佛说的是别人的事’。”
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这几天，一则消息搅动了郑州南郊龙湖镇数万人的心：郑州市城郊铁路（郑州地铁2号线南延线）一期工程开通在即，但小乔站因拆迁不顺，站台尚未建好，小乔站将被甩站（即列车通过不停车）。
据了解，导致地铁在此暂不停靠的原因是，一家名叫老刘超市的三层小楼无法拆迁。期盼多年的地铁在家门口却上不去，不少人声称“恨死钉子户”。
万万没想到，自己有一天会得罪这么多人，年过六旬的老刘夫妇气得直发抖：我们委屈大了去了，可谁知道？
周边居民怨老刘“狮子大开口”
11月30日，一则名叫《小乔站确定甩站了，伤心欲绝》的帖子在龙湖镇流传开来，帖中援引地铁公司发给新郑市人民政府的函：“位于新郑市龙湖镇小乔站（原鸿鹄路站）北侧的老刘家超市至今未拆除，致使北侧出入口于开通运营之日前无法完成建设，导致该车站无法通过消防专项验收及运营条件验收，线路开通后该车站将采取直接过站甩站运营的方式通过该段，待拆迁解决出入口建设完成后再按照程序将该车站投入使用。”
经核实，该文件属实。据了解，郑州城郊铁路一期工程北起南四环站，南至新郑机场站，与郑州地铁2号线相连，主体在地上，采用高架形式。
一直以来，龙湖镇居民和高校学生对城郊铁路十分关注，盼其早日开通，解决龙湖镇与市区交通的瓶颈。
因一家超市无法拆迁，导致一座车站无法投入使用，周边居民无法就近乘坐地铁。消息发出后，小乔站周边居民炸了锅。
“钉子户”“狮子大开口”，一夜之间，名不见经传的老刘超市成为了周边居民的指责对象。
昨日上午，记者来到位于龙湖镇鸿鹄路与泰山路交叉口，在东北角看到了老刘超市。这是一栋三层小楼，一楼三间房，其中一间挂着牌子“老刘超市”。
老刘超市门口，城郊铁路小乔站站台施工热火朝天。投资上亿元的站台大部分已经完成装修，位于南侧的出入口简约漂亮，还配备了电梯。站台共三层，一层为泰山路的行车道路，二层为闸机口，三层为站台。
整个站台已经完备，独北侧外墙仍旧是光秃秃的混凝土面。据了解，按照规划和消防需要，北侧还需要建设一条出入口，但至今仍未开始建设。
“我们四五年的委屈又有谁知道？”
“他们都说我是钉子户，可我们四五年的委屈又有谁知道？”提到这几天的事，正在吃早饭的老刘火了。但老刘是个急脾气，一说就火。还是老伴一五一十讲了一些经过。
老刘在东北当了六年兵，退伍后跟着亲戚在北京工地干活，年过四十后，动了买房子的念头，于是拿出半辈子积蓄，又借了几家亲戚，在龙湖镇置了一栋房子，办了房屋所有权证、契证、国有土地使用证等手续，又将老婆和五个孩子从鹿邑老家接到了这里。
1998年买这栋房子，老刘花了快30万。北京工地干了几年后，老刘年纪大了，就在自己家楼下开个门面，就叫老刘超市。
老伴说，老刘倔得很，客人买烟，想少个几毛钱，多说了几句，他一恼火，把人撵走了，“爱去哪买去哪买”。但直脾气、心肠好，老刘在附近的口碑不差，门口的路扫得勤，灰尘大了还洒点水。
到了2012年，城市发展快，龙湖镇搞旧村改造，小乔村要拆迁，附近要建设高层住宅。
村里和镇里来人谈拆迁，几经接触，老刘对于对方一平方米500多块的补偿不满意。
老刘算了一笔账。这栋小楼共600多平方米，一平米500多块，拆了之后补偿30多万，跟14年前买房时候差不了多少。但现在的30万跟14年前的30万又有天壤之别。
老刘又一打听，附近村子不仅有拆迁补偿，还分安置房，拆迁后还发过渡费。
老刘说，差别太大了，当时就没同意。
老刘老伴说，自那以后，他们家就经常出现被垃圾堵门、大门被从外锁住等怪事。一天夜里，乱石从外飞来，超市玻璃被击穿，二楼卧室玻璃被砖块砸烂，几截砖头还砸在正在睡觉的老刘夫妇身上。
那晚受惊，老刘老伴住院了。她说，不仅身上被砸伤，还患了心脏病，自此没断过药。
两口子对拆迁也起了抵触情绪。
拆迁补偿的问题，拉拉扯扯了两年。到2014年，这个疙瘩还没解开，又来了一个疙瘩。
“妈，网上可多骂俺爸咧！”
2014年5月，老刘家超市门前戴安全帽的人开始多起来了。老刘一打听，门口要修地铁了。再后来，桥墩打下了，高架桥架起来了，铁轨安上了。
老刘说，门口搞得热火朝天，自己不知道咋回事。2015年，老刘的儿子小刘带着母亲几次到郑州轨道交通公司询问情况，轨道公司的负责人和小刘来到龙湖镇，见到了镇长吕旭卿。
“别当我是镇长，实话实说，你想要多少嘛？”吕镇长问小刘。
“三千万。”小刘说。
事后，小刘说，这是开玩笑，自己是要试探镇里的诚意。而吕镇长也知道这是玩笑话。
但具体的赔偿，两人还是谈不拢，事情又搁置了。
地铁修建是大事。老刘一家到门前的项目部找施工方：能不能让出入口骑着我们房顶修建，这样不耽误你们上下乘客。
施工方无法接受。事情来来回回，直到很多人在网上说“恨死老刘超市”。
“妈，网上可多骂俺爸咧！”前两天，老刘的儿媳妇翻着手机看到了，不敢跟公公说，而是跟婆婆说。她说，年轻人买房不容易，大家也都希望交通方便，但老刘家不能当冤大头，希望那些生气的人也替老刘家想想。“小乔站不开了大家都知道，我们的委屈有人知道吗？”
小刘说，他的诉求很简单，希望政府拿出补偿方案，给他们一个公平合理的赔偿。
现在，老刘超市已经不像个超市，一天没几个人来买东西。老刘干脆经常骑车出去遛弯，但即便是遛弯还会被人用手机拍照，甚至有人窃窃私语。
四年了，拆迁工作组负责人换了一拨又一拨
城郊铁路2017年春节前即将开通，小乔站能开通吗？
郑州轨道交通公司一名负责人表示，他们正和新郑市有关部门沟通，也希望早日征迁完毕，如果近期能够完成拆迁，赶一赶工期，小乔站还是能与全线同时开通，是不是甩站，还是要看当地政府的拆迁什么时候完成。
“拆是肯定要拆，小乔站也肯定要开，但是现在就难在拆迁上。”龙湖镇吕镇长说，因为老刘一家不是本地人，按照规定，房屋拆迁，只补偿，不安置，我们给他们房屋一平方米补偿五百多，他们不干，他们开的条件我们又接受不了。
记者拿到的一份小乔村八组拆迁补偿及安置方案显示，本村村民的房屋拆迁不仅按照面积进行补偿，还会根据人口分配安置房，安置房包括住宅和门面房，还包括发放过渡费等优惠政策。
“政策是这样，违法的事情，我不能干啊！”吕镇长说，因为老刘超市，拆迁计划表一推再推，最后推到今年三月份，但还是没完成，拆迁工作组负责人换了一拨又一拨。“下一步，还会继续推进。”
记者手记
和解不应该疲劳
本来，老刘对老刘超市有合法产权，有占有、使用、收益和处分的权利，是否接受征迁，全看老刘点不点头，这没有错。原本是个简单的事，但城郊铁路涉及数万人出行，就成了另一回事。老刘一生积蓄都在这栋三层小楼，想要拆迁补偿，又想要安置房。可镇政府说，只给补偿不给安置房。来来回回，拉锯三四年，矛盾爆发了。为了公共利益，双方还是要消除和解疲劳，重新打起解决问题的精神。正如法学博士王军权所言，老刘要考虑到社会公共利益，镇政府也要考虑到实际情况，双方可以找一个评估机构，对房屋实际价值进行评估，给一个公允的价值。镇政府作为拆迁主体，不应回避矛盾，应当积极推动问题的解决。
