来源：倍可亲(backchina.com)
英国《简氏防务周刊》1月17日报道，台湾(专题)方面开始将自己的F-16战斗机升级为洛克希德·马丁推出的最新F-16V型，首批4架将进入台中沙鹿汉翔公司新搭建的保密厂棚进行改装。
据中时电子报报道，此次台湾空军选择了机体最老，寿命损耗程度比较严重的4架机体先在汉翔公司进行硬件维修，然后再由美方进行软件的检测和升级。
洛克希德·马丁的F-16升级型号F-16V于2012年在新加坡航展上首次亮相，基于老旧的F-16A/B Block20型，其主要改进为更换了AN/APG-83有源电子扫描阵列雷达。新的雷神任务计算机；link-16数据链；改进驾驶舱显示器；增强电子战系统和地面防撞系统。
台湾现有总计142架F-16的改装工作将逐步展开，预计于2022年5月完成。
F-16V的主要改进是加装APG-83有源相控阵雷达，并对全机航电系统进行局部改进
F-16V战斗机升级的主要亮点是雷达和航电系统的升级，其所采用的APG-83雷达可以在全机火控、供电、冷却系统不全面更新的前提下进行安装，从而较大幅度提高战斗机作战能力。美国空军早期曾想把自己手中的F-16战斗机都按照F-16V类似的标准进行航电升级，台湾当初加入这一计划，是打算搭美军的“便车”。但后来，因为经费问题美军决定取消改装计划，结果台湾担负了全部F-16V改装研制费用。
具体到台湾的F-16A/B战斗机改装，由于并未换装新型的发动机，而新型航电系统的重量比原来有所增加，而该机本来就是采用F-16C机身结构同时保留F-16A发动机的“简化版”产品，存在机体重，推力 相对不足的问题，改装后，该型机成为所有F-16系列战斗机中推重比性能最差的型号。
客观的说，F-16V改装后确实性能有所提升，单论雷达系统，其性能可以和歼-10B战斗机进行比较，但总体作战性能就没有这么大幅度的提高了。由于美国并未批准对台提供F-35战斗机，因此该机是未来20年中台湾的主力战斗机。在大陆海空军战斗机日新月异的情况下，F-16V的改装性能提升幅度明显不够，而数量更是没有提高。
目前大陆已经有约两个团歼-10B第一、第二批次战斗机，至少一个团歼-16战斗机，从俄罗斯(专题)购买的苏-35战斗机首批购买了一个团。可以说，就算仅仅比较“三代半”（或者四代半）战斗机，等到2020年，大陆的战斗机数量也是台湾的两倍以上。更不用说还有台湾目前根本连想都不敢想的歼-20，到2020年可能也已经成军。F-16V那是拍马也追不上了。
对于军事爱好者们而言，F-16V并不算是陌生的机型。从2015年首飞开始，被台媒大肆吹捧成对抗歼-20“利器”的F-16V绝对属于知名度很高，“笑果”也很高的机型。下面我们回顾一下在台湾媒体的描述中是怎么用F-16V来对抗J-20的。
2016年11月6日，在台“国防部长”冯世宽闹出分不清歼-20和歼-31的新闻之后，台湾三立电视台又出“精品”，节目中对比了半天歼-20和F-16V的优劣。
在嘉宾吴明杰捏着鼻子还是承认了“匿踪战机”歼-20在雷达搜索距离和导弹射程上都对F-16V有极大优势后，他还是坚定的抛出了战胜歼-20的方法。
只要进入缠斗就能赢！不得不为嘉宾叫好，都这个时候了还能找出理由来这是不容易的。
且不说在空战中高速性能，雷达性能，导弹性能都显弱势的F-16V有多大几率活到近距离格斗阶段，作为F-16系列中推重比最小，机动性最差，机体最老的F-16V的格斗性能很强吗？
当然，从三立的配图里面的歼-20来看，张召忠将军说的歼-20是歼-10改显然才是正确的，面对一个歼10改，F-16V肯定有信心，不过，哪怕性能劣势也没有关系。
台军前空军教官于皓玮已经给出了方法，因为台湾海峡太窄，所以大家只能靠机炮，性能好对于性能差的反而是劣势，在机炮战斗中，2架螺旋桨战斗机二对一就能取胜。
简直李菊福
不过，2个月之前还有这些奇谈怪论，2个月之后F-16V真的要出来了之后，台湾众多媒体却都静悄悄的，偶有报道的，也是在评论栏招来冷嘲热讽。
到底F-16V到底怎么样，台湾同胞们心里还是多少有数的，台“国防部长”说这些话打气也是有人不买账的，台媒的各种言论也无非是增添笑料而已
