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大热天的急急匆匆往拍卖行赶路，目的就是想买辆价格较低的代步工具。朋友是个印度人，在多伦多居住也有三十年了。他年龄五十有余，干起工作来却是雷厉风行。当我听说有警察收缴的汽车拍卖时，顿时想去见识见识。说走就走，他父子俩早已通过内线朋友做过research，而且还亲自到场查看了各种车款。一路上，父子俩讨论着该买什么样的车。父亲偏重于minivan, 可儿子喜欢跑车或轿车之内的。

我们还没有赶到拍卖点，大老远的地方就能清清楚楚地听见拍卖人员的报价声。刚到入口处，车还没停好，朋友的儿子箭步似的跳下了车，父亲只好快速找个停车位，我跟着他们冲进了办公室。办理手续倒很简单，朋友将驾驶执照和5刀加币一并递给了工作人员。因为迟到了10分钟，这就让我们的机会比别人少。

父子俩拿着编号直往里冲。可是当轮到我时，那工作人员是你急她不急，与我前面的白人慢条斯理的闲聊。我满头大汗站在那里，心急如焚眼巴巴地看着他们。「对不起，请给我尽快办理手续吧!」我面带微笑说，工作人员立马在30秒内给我办好了手续。拿着编号我就径直往里跑。这下可以参加投标了，那心情是既激动又胆怯。激动的是可以买辆心仪的、价格低廉的车辆，再也不去等TTC了。胆怯的是不知车况有无毛病，过去有无车祸，价格怎样等等。

当我跑进去时，一看傻眼了。有数百人站在那里举牌叫价。顺着车子的编号，一个小男孩用冰球棒顶着一个红色的三角路牌标识站在那里，指示大家看车，也就是说这辆车正在出售。我伸过头去，想了解车辆的公里数，没有驱动哪看得见呢?只听到$400，$425, $450, $475,…… 每25刀一个起点直往上跳。那是99年的Mazda Protege。成交价$750。喔，还真便宜!心想没白来。

先仔细读读规定还来得及，如果你竞投成功，先要存入所购车辆总价的25%，48小时内付完全款，且将车开走。心想这个条件不苛刻，应该不是大问题。

一辆truck车上坐着一个白人大胖子，手里拽着个麦克风在大声地吆喝 , 只听他「Sold!」 一会儿又是一个「Sold!」 听得我心里痒痒的。

而另一人则站在truck车上配合着报价，两人轮换着，大约每隔15分钟换一次班。那语速是惊人的快，有的话语根本听不懂。连猜带蒙只听价格，而中间的一些语句只好忽略不计。车外还有一个记录员，他不停地帮助竞投者重复地报价，以便有更多的买主投标。四个人一台戏，从头唱到尾，配合得天衣无缝。

这些车辆怎么都不标明公里数?我很纳闷，问工作人员，「没有钥匙」是我得到的答案。这不能成为其借口吧!这就像是在赌博，只凭外观，看不出什么毛病。

当我看上一辆07年的Toyota Corolla时，报价员从5000刀起。这时买主开始一个劲地举牌，看来这些买家是有备而来。三个月才有这么一次，怪不得有那么多dealer一买就是大批量进货。报价员的价格不停往上蹿，$5500, $6000, ……

不能只看着他们投标，我也要抽热闹，$7500!当我举起牌子时，暗自高兴，这下没人来与我抢offer了。没想到，还有人出价比我的高，$8000。报价员发出了强有力的声音，「第一次报价」，没人响应，接着他又大声叫喊「第二次报价。」 任然无声。「Sold!」

我没有再往上加价，就是因为不知道公里数，也不知道是否有过车祸。一旦查到过去的历史是警察收缴的事故车辆时，后悔都来不及了。因为车辆的记录通常来自于非常正规的渠道，是否有过火灾，是否有水侵泡过，是否被盗，是否被警察拖走，等等。事故常常也是由警察出面处理，只要claim超过1000刀，就可以叫警察来。车辆的事故一一记录在案。 其claim的费用是多少，是什么地方的碰撞。有时一个claim的费用比车身还贵。所以，我不敢在没有记录史，没有公里数的情况下去抢投标，那会给我带来不必要的损失。

我的印度朋友最后买了两辆车，父亲『捡』到的是一辆2002年的Dodge Caravan，他说才$2500。可儿子『抢』到的是一辆2004年的Audi A4，$6500。

两个小时的参与和竞投，让我学到了很多东西。便宜没好货，好货价更高。的确，有的车辆只有几百元，看上去很便宜，可修起来真要命，要是花上几千块修理费，还值得吗?

没有等到结束，我们则打道回府。父子俩在车上有说有笑，好像捡到了便宜货似的。而我什么也没买到，还得再次回去等TTC。不过买车的时间即将到来。