坠机11次都生还! 他是世界上最走运飞行员(组图)

坠机11次都生还! 他是世界上最走运飞行员(组图)

来源:倍可亲(backchina.com)

  今天我们要说的人叫多瓦乐,一个巴西飞行员,然而提起他的命运可能连猫都要羡慕…

  

坠机11次都生还! 他是世界上最走运飞行员(组图)

  因为,他简直有11条命….在四十多年的飞行生涯里,他坠机11次,每一次都生还下来,简直是奇迹中的奇迹!

  

坠机11次都生还! 他是世界上最走运飞行员(组图)

  可是为啥会坠机这么多次呢?这就要说起他飞行的区域和运送的货物了。

  多瓦乐自小生长在巴西伊泰土巴,他们村子坐落于亚马逊雨林深处,是当地最重要的非法金矿区之一。 因为这些金矿都地处雨林深处,政府也很难察觉他们的活动,对犯罪分子来说非常完美。

  

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  然而问题也随之而来,雨林中的交通极差,矿区生产的金子用汽车运输效率低且危险,补给也成了一大难题。

  于是,飞机就成为金矿和外界联系最好的交通方式,只要能把矿区需要的妓女、毒品和其他刚需品运进来,把生产出来的金子走私出去…. 金矿的大佬们可不在乎花多少钱。。。 这也带动了一大批高危飞行员的产生。

  

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  在巴西共有数千名这样的高危飞行员,他们的飞行条件要多恶劣有多恶劣,随时都有生命危险,然而为了高额的报酬,很多人也就铤而走险。

  多瓦乐就是其中一员,在他和六个兄弟在丛林里长大后,没受过什么教育的他们面前只有两个选择:要么是当飞行员,要么是去非法金属矿山当矿工。

  

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  而多瓦乐心里一横,反正都是高危险,脑袋就别在裤腰带上,做矿工翻身的机会几乎没有,还容易死在矿洞里。 为啥不干收入高的飞行员呢,于是他就开始了自己四十多年的飞行生涯。

  

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  然而这工作本身也凶险异常。首先,飞机本身的状态和保养十分堪忧,多瓦乐驾驶的飞机成本低廉。

  

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  雇主们也很少进行相应的维护,有时甚至他不知道自己机箱里有多少燃油。在很多次飞行里,他都不知道这架飞机究竟能飞多远,究竟能不能飞到目的地….

  几十年前在他刚开始飞行的时候,那时连GPS定位系统都没有,所以飞行路线纯靠自己脑袋记住,一旦在空中迷失了方向,放眼望去全都是密密的丛林,坠毁在密林里也不会有人能找到他….

  

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  再加上热带雨林的气候,到了雨季一场大雨都可能会导致飞机发生事故,泥泞的地面很有可能让飞机在降落时无法减速直接滑出跑道。

  而说道机场,因为矿区都在密林深处,没有条件兴建正式的机场。 很多给多瓦乐用于起飞降落的跑道,都是在雨林中把树砍光强行制造的的土路,很多跑道才刚到300米,路面也是崎岖不平,飞机在降落时常常冲出跑道,直至撞到前面的障碍物才停下。

  就这么一份凶险的工作,他这四十多年来出了11次事故。。。

  

坠机11次都生还! 他是世界上最走运飞行员(组图)

  而在这些事故中当中,让他印象最为深刻的便是有一次,他机上载着两名乘客飞往矿区,中途机舱竟然起火,机上两名乘客都死掉了,可他却死里逃生安然无恙。

  

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  在矿区崎岖不平的土路上,多瓦乐也是一次次与死神擦肩而过,一干就是四十多年,不仅要让矿区大佬们满意,还要和机场、警察斗智斗勇,多瓦乐在接受英国卫报采访时说,自己已经不记得这些年经历了多少次死亡、兄弟和同事了,然而面对意外,每一次他都能得到幸运女神的垂青。

  

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  可他的家族的其余几人就没那么幸运了。多瓦乐有三个兄弟死于空难。

  他第一次目睹亲人离去是在大约40年前,他最大的哥哥克罗迪索在飞机降落时撞进了雨林,这对于当时刚开始职业生涯的他打击很大。他和兄弟们悲伤的同时也引以为戒,更加小心翼翼地驾驶,希望能一直平安无事。

  

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  就这样大概过了十年,他的另一个哥哥威廉姆斯也出了意外——在他刚起飞没多久,发动机失灵,最终飞机撞到了一棵栗子树上,哥哥和机上其他五名乘客也离开了人世。

  

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  而他们家最近的一次灾难则是去年12月,多瓦乐的一个弟弟威尔顿,在起飞三小时后飞机扎进了丛林中,弟弟就这样离开人世,没有人知道飞机坠毁的原因是什么。

  

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  如今由于健康原因,他已经退休.. 而且他还表示,儿子迪亚哥和侄子克莱森继承了他的衣钵,继续飞….

  

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  好吧,老哥,你把自己做过的事说出来也就算了,现在还把侄子和儿子也都卖了…

  这样,真的好么?

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