经济规模还不如中国三线城市?一文看清朝鲜家底

经济规模还不如中国三线城市?一文看清朝鲜家底

来源:倍可亲(backchina.com)

  本周以来,特朗普(专题)对朝鲜(专题)的重重高压引起市场广泛关注,朝方的“牛脾气”也是有目共睹,不仅通知外国记者近期将有“大事”发生,还称若美国轻举妄动,将降下“核雷轰和惩罚的闪电”。在这种背景下,是时候来看看朝鲜的经济“家底”了。

  

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  要弄清这个问题并不简单。就像美国中央情报局此前的说法,朝鲜是“世界上最集权、最不开放”的经济体( the world's most centrally directed and least open economies),公开的经济数据少的可怜。

  据世界银行、韩国(专题)央行等的综合数据,截止2015年,朝鲜面积12.04万平方公里,人口2500万,比上海总人口(2420万)还要多。朝鲜GDP总规模约34万亿韩元(约2059亿人民币(专题))。作为参照,毗邻朝鲜的中国辽宁省面积14.8万平方公里,人口4382万,2017年GDP为22038亿人民币。辽宁和朝鲜面积接近,辽宁是朝鲜人口的1.75倍,GDP却是朝鲜的十倍多。

  

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  其实根本不用和辽宁省做对比,朝鲜经济规模甚至还不及中国一个三线城市。中国2016年GDP百强城市GDP都已经超过2100亿,比如郴州、新乡、通辽、遵义等。

  

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  那么,朝鲜的经济成长性又如何呢?下面是韩国央行的数据。从2009年至2015年,朝鲜GDP已有七年没能录得1.5%以上的涨幅,2015年甚至下跌1.1%。

  

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  虽然经济如此不景气,但“再苦不能苦军队”。据美国国务院《2015年世界军事开支和武器转让》报告,在2002年至2012年期间,朝鲜军费开支占国内生产总值(GDP)的比例年均达到近四分之一,位列全球第一。朝鲜军队人数为117万,位列全球第三。

  可以想象一下,依靠通辽、遵义这样的中国小城市经济水平,养活超过上海的人口,还要造核弹,军备力求达到威慑美国、韩国、日本的程度。经济会是个什么状况?

  从地球夜景的灯光图中可以看到,朝鲜国土上只有平壤夜晚有“灯光”闪烁,全国经济发展状况可想而知。

  

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  中朝贸易情况

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  没错,朝鲜半岛矿产资源大多集中在北方,这点韩国一直非常羡慕。韩国统计厅报告称,以2008年为基准计算,朝鲜矿物储量潜在价值为6993.5936万亿韩元,相当于韩国的24.1倍。

  21世纪以来,中朝贸易迅速升温。尤其是2003年以来连创新高(见下图)。贸易额由1999年的3.7亿美元增至2013年的65.57亿美元,14年时间里年均递增22%。日经新闻去年曾表示,中朝贸易占据朝鲜对外贸易的90%以上。

  但从2014年开始,中朝贸易额开始下滑。中国海关数据显示,2015年中朝贸易额比上年减少了13.7%,2016年继续减少2.5%,不过仍保持着10年前4倍左右的高水平。

  

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  为什么中朝贸易额在近几年开始下滑呢?日经新闻表示,朝鲜的主要产品煤炭、铁矿石价格下降导致对华出口减少是主要影响因素。

  从朝鲜对华出口结构来看,无烟煤占到了朝鲜对华出口总值的45%左右。虽然2015年由于中国进入改革转型期,煤价疲软,朝鲜出口出现“量增价跌”现象。但2016年,出口量又增加到2242万吨,价值11.85亿美元。

  

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  长期以来,中国援助都是朝鲜经济的主要支撑。彼得森国际经济研究所结论是:从1990年到2005年的15年间,中国对朝鲜援助可能高达15亿-37.5亿美元之间。据世界粮食计划署统计,2005年,中国援朝粮食达53.1万吨,占当年国际对朝粮援的92%。

  02

  朝鲜最大“债主”居然是美国

  IndexMundi数据显示,截止到2014年,朝鲜拖欠国际贸易债务就超过628亿美元。有趣的是,尽管西方国家被朝鲜称为敌人,但美国、英国、德国、法国、日本却是朝鲜的主要债权人。

  

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  此外,朝鲜还向瑞典、捷克、日本、俄罗斯等国进口了数百万美元的汽车、工业器械等物品,至今债务仍未偿清。

  比较奇葩的是,进入21世纪,朝鲜开始与其主要债权国商议30年分期还款,在谈判中,几乎所有国家都被要求全部免债,或高达90%的免债。然而,大多数国家都不买账,除了俄罗斯。

  世界银行等国际金融机构早已将朝鲜列入“丧失外债偿还能力的国家”名单中。

  03

  “投资不过山海关”何时能破?

  在文章开头,辽宁和朝鲜的经济对比,让前者秀了一把“优越感”。但实际上,这个中国工业重省近年来的日子并不好过——经济增速在全国垫底,甚至于出现负增长的情况。

  

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  毫无疑问,中国东北地区在中国经济转型路上固然有自身的发展瓶颈,但朝鲜的紧张局势也是拖累发展的一大重要因素。

  甚至有观点认为,如果朝鲜走中国改革开放的道路,不仅自身GDP能翻番,还能带动中国东三省的经济增长,毕竟该地区拥有者中国最雄厚的工业基础。

  不仅如此,中国拥有全球最大高铁网,如果中日韩三国的路线可以打通,东北将成为沟通东北亚的真正桥梁。

  

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  不知道什么时候,能够破除“投资不过山海关”魔咒?

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