来源：倍可亲(backchina.com)
2017年5月5日，国产大型客机C919于当天在上海浦东国际机场首飞。图为C919起飞瞬间。
据有关方面透露，今天C919首飞的试飞科目：平飞巡航、缓慢推拉油门（迎角最大为15°～18°）、三向脉冲操纵、小范围滚转（滚转角30°～60°）、小范围协调侧滑。图为C919起飞瞬间。
飞机将以3000米左右高度，在长江以北的南通空域试飞一个半小时左右。图为起飞瞬间。唐驳虎/摄
图为起飞中的C919近景图。摄影：威猛
图为起飞瞬间。
图为在跑道上的C919。唐驳虎/摄
C919即将起飞，签放飞批准书。飞机将在浦东机场第四跑道由南向北起飞。
图为现场观礼人群。唐驳虎/摄
图为现场观众。
2017年5月5日，上海，国产大飞机C919首飞在即，围观人群翘首期盼。
图为现场观礼人群。唐驳虎/摄
图为C919首飞任务安排。
图为C919背面近景。
图为远处观看的C919。
据中国商飞发言人5月5日最新消息，国产大飞机C919计划于今天下午2点试飞。目前，C919已经由商飞厂房拖往浦东机场，为下午的首飞仪式做准备啦！
图片来源@FATIII
5月4日，中国民航局官网披露的信息称，因重大飞行保障任务，上海浦东机场5月5日预计13时至15时30分空域通行能力下降，民航华东地区管理局决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警，感谢社会各界和广大旅客对重大飞行保障任务的理解与支持。
C919原定首飞时间是5月5日上午10时，11点半降落，持续1个半小时，飞行高度为3000米，空域为江苏启东上空。但由于受4日降雨影响，预计5日上午云层过厚，因此C919首飞时间暂定5日下午2点左右。
据有关方面透露，C919首飞的试飞科目有平飞巡航、缓慢推拉油门、三向脉冲操纵、小范围滚转、小范围协调侧滑等。为了确保首飞安全，前期预设了上百种突发状况。上海飞机设计研究员（上飞院）综合航电系统设计研究部副部长方习高表示，整个团队现在的主要工作就是在首飞时监控各个数据参数，如果出现异常就要进行相应处置。目前飞机从滑跑到起飞降落，整个飞行阶段，报警系统准备了700多条，保证飞机平安回来。
观察者网专栏作者张仲麟正前往C919试飞现场，将为读者带来现场消息。
C919试飞前准备现场/来源：观察者网 摄影：张仲麟
试飞跑道上的C919/新华视频
图片来源@DS北风
5月3日，新华网记者从中国商飞有限责任公司获得C919若干内舱、驾驶舱以及外观照片。
C919机舱内部
C919驾驶舱
C919整体外观
另据解放日报·上观新闻5月3日消息，记者从中国商飞试飞中心了解到，按目前计划，试飞中心试飞团队的5名试飞员将组成首飞机组，包括1名机长、1名副驾驶、1名观察员与2名工程师。其中，最引人关注的无疑是作为飞行试验直接执行者和监控者，以及试飞结果和结论最重要裁决者的试飞员。
首飞团队。上观新闻 图
坐在C919驾驶室中的蔡俊。上观新闻 图
坐在C919驾驶室中的吴鑫。上观新闻 图
4月23日，C919顺利完成了高速滑行抬前轮测试，意味着已经达到首飞状态。高滑抬前轮试验是首飞前最接近首飞状态的一次试验，主要目的是为了对飞机抬前轮过程中的操纵响应及飞行性能进行感受。
4月16日，C919在上海浦东机场完成首次高速滑行测试，地面滑行是飞机首飞前必须进行的一项验证试验，按照低速、中速、高速循序渐进。中国商飞董事长、党委书记金壮龙18日表示，C919要认真做好首飞工作，不赶时间、不赶进度、不超越程序，绝不带任何隐患上天。
据@航空知识365统计，三大国有公司以及川航、河北航、幸福航各订购了20架（东航为启动用户），海航15架；国外的泰国都市和德国普仁航空各7架；剩下的订单来自各金融租赁公司，当然这些飞机都会转租给各航空公司。
