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蒙内铁路示意图。
5月16日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，中方管理人员黄晓丽（前）培训列车员。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
5月16日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，中方管理人员黄晓丽为列车员整理着装。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
5月16日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车员在培训间隙自拍。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
5月8日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车员进行站台接车培训。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
5月8日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车员进行队列培训。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
5月8日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车员在培训中敬礼。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
5月8日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，列车员进行站台接车培训。长达480公里的蒙内铁路将于本月底开通试运营。届时，将大大缩短从东非第一大港蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕的往来时间。从形体训练、队列行走，到站台接车、服务礼仪，119名蒙内铁路列车员正在加紧培训，积极备战铁路开通试运营。新华社记者 潘思危 摄 图片来源：新华网
连接肯尼亚首都内罗毕、与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路，30号在蒙巴萨，举行项目移交仪式。中国驻肯尼亚大使刘显法表示，这一世纪工程的建设完工，是中肯两国发展理念与梦想、友谊与合作的集中体现。
耗时两年半建造的蒙内铁路，首班货运列车共50个车卡，从蒙巴萨启程前往内罗毕。
肯尼亚总统肯尼亚塔主持通车仪式时，对为这个项目作出贡献的人表示感谢。
肯尼亚总统肯尼亚塔：这是非常历史性和自豪的时刻，不只对我来说，对每一个肯尼亚人也是如此。因为我们开始见证转变和革新之旅正在扎根。
出席项目移交仪式的中国驻肯大使刘显法表示，蒙内铁路推动了“一带一路(专题)”倡议、中非合作十大计划，以及肯尼亚《2030愿景》，在非洲大地上，由理想变成事实。
蒙内铁路总长480公里，由中国路桥承建，于2014年12月开工，总投资38亿美元，将部分取代超过一百年前，由英国殖民者修建的铁路。
蒙内铁路建成通车后，货物运输时间有望从传统卡车运输耗时两天，缩短至8小时。客运列车也将于31号开通，最高时速达到每小时120公里。旅客来往内罗毕及蒙巴萨，所需时间将从超过十个小时，缩短至4个小时。
蒙内铁路是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。中国路桥将提供运营及维护服务，标志着中国铁路装备、产能全方位走出去
