来源：倍可亲(backchina.com)
6月2日，刘强东在“微头条”上公开声援顺丰及其掌门人王卫，刘强东表示，我相信顺丰的品质、王卫的为人！现在公民发送的所有私人快递信息，不管是不是该平台的都被拿走！已经严重违法！公民的隐私信息谁来保护？呼吁有关部门调查！
“微头条”截图
目前中国的快递市场竞争激烈，大致可以分为3个阵营：顺丰，京东物流和菜鸟网络。
2016年7月，刘强东在央视《对话》节目中直言，菜鸟物流就是在为几家物流公司搭建系统，说得好听是提升这几家快递公司效率；说得难听点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。
刘强东发言截图
值得注意的是，京东集团旗下的京东物流于今年4月25日宣布独立，与顺丰和菜鸟网络均是竞争关系。
自建物流的京东很容易与阿里巴巴相比较，但阿里反复强调自己不搞快递，但搞了一个大数据物流平台——菜鸟网络，其核心目标是为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商等各类企业提供平台服务。从创立阿里巴巴以来，马云(专题)的理念是帮助小公司，他曾在发言中“宽慰”快递公司：“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴永远不会做快递。”
与淘宝不同，京东在成立之初，对于物流就是十分重视的，早在十年前京东就决定自建物流，而当时马云对京东选择的这个方向是十分不看好的，甚至表示让大家不要去碰京东。原因就是在物流快递上，在当时科技技术还不算是特别发达，物流行业大部分还是靠人工分拣和派件，马云认为京东将大量的人工投入到物流方面，若是到了未来包裹数量大幅增加，京东很有可能因为大幅增加的物流人工成本拖垮。
京东物流原本可以借助第三方快递公司或者物流公司完成，但是因为京东一开始大部分卖的是数码产品，容易在运输途中不小心导致损坏，并且送货时效也没有办法保证，于是刘强东干脆自己建物流仓库，自己招派送员。这种重资产的模式虽然保证了派送的时效性和安全性，但是人力物力投入巨大，导致京东连续亏损了12年，直到去年才扭亏为盈整年略有盈利10亿。
5月22日，在2017全球智慧物流峰会上，马云透露，过去半年，他高度关注快递物流行业，发现绝大多数的物流公司，组织、人才、信息技术、眼光格局没有准备好。
马云称，很多物流公司已经上市，更多物流公司在排队上市，但他没有发现上了市和不上市有多大的区别，“唯一的感觉是，我（上市快递公司老板）变成了排名多少的富豪了，这没有意义，很快就没了。”
马云讲出这番话的时候，台下听讲的人包括申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云，以及百世物流董事长周韶宁等。圆通、申通、中通、韵达都已在去年先后上市，百世则被传出将去美国上市。唯独没有顺丰和它的掌门人王卫。
延伸阅读：
顺丰菜鸟争端专题
6月1日凌晨，顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口。截至中午，顺丰已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。
中午，菜鸟网络在起官方微博上发表声明，对此感到很突然，正在与顺丰紧急沟通。
资料图
菜鸟在声明中表示：
5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨，顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午，顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。这导致了部分商家和消费者的信息混乱，可能会造成商家和消费者的重大损失。事情发生得很突然，我们正在跟顺丰进行更进一步沟通。
顺丰暂停数据接口后，商家无法确定买家是否已经收货，买家也不能跟踪商品的实时信息。菜鸟建议，在此期间，商家暂时改用其他快递公司发货。
此事发生前，为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级，加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。
但是，6月1日下午，顺丰的解释让此事发生反转：不是顺丰关闭菜鸟数据接口，而是阿里系平台封杀了顺丰。
▲来源：顺丰集团官微
据北京商报等等多家媒体报道，顺丰表示，旗下的丰巢在2016年跟菜鸟开始合作。内容包括：菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。丰巢反馈快递出入柜信息，丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。在2017年3～4月续约的过程中，菜鸟提出：所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。丰巢难以接受以上合作条款。
