来源：倍可亲(backchina.com)
面对尾气数据造假丑闻，当了8年大众老总的文德恩不堪重负，宣布辞职。然而，这并不意味着风波平息。围绕着这场造假丑闻的调查工作才刚刚开始。
周三(9月23日)傍晚，现年68岁的文德恩(Martin Winterkorn)对媒体表示：“对于这些天发生的事情，我感到非常震惊。大众集团发生如此严重的错误，令我无言以对。”
文德恩还说，作为总裁，他愿意承担这起尾气数据造假事件的责任。也因此，他请求大众集团监事会终止其总裁职务。文德恩还强调，“尽管我认为我没有犯错，但为了企业的利益，我做出(辞职)这一步骤。”他指出，大众集团“需要一个崭新的开始，其中也包括人事方面的变化，而我的辞职则为此铺平了道路。”
谁来接班？
几天来，大众集团的股价一路下挫。而文德恩的辞职，可谓这场风波的一个高潮。但这并不能为此事画上一个句号。大众集团监事会周五将在总部沃尔夫斯堡召开会议，宣布继任者提名人选。而如果没有这场造假丑闻，周五的会议上，文德恩的合同延长本来是板上钉钉的事。
现在，外界围绕继任者人选的猜测已然甚嚣尘上。奥迪总裁施塔德勒(Rupert Stadler)、大众品牌总监迪斯(Herbert Diess)、大众卡车业务主管兰施勒(Andreas Renschler)都有可能。内部人事还透露，保时捷总裁穆勒(Matthias Müller)也有望出任大众总裁。在不久前的大众权力内斗中，曾经的集团“教父”皮耶希(Ferdinand Piëch)一度希望用穆勒来取代文德恩。
一年之内 两场危机
就在一天前，大众集团还曾辟谣称文德恩不会辞职。不过，据德新社获得的内部消息，文德恩在监事会会议上确实斗争到了最后一刻。但正如监事会临时主席胡伯尔(Berthold Huber)所说，大众集团需要一个“值得信赖的新起点”。胡伯尔同时也表示，“我们坚信，文德恩博士对尾气数据造假一事不知情。”内部人士则透露说，文德恩作为研发部门的最高主管，本不可能不知道数据造假一事的。
五个月前的大众权力内斗中，文德恩尚且得到了一些公众人物的表态支持。而这一次面对大众集团有史以来最严重的危机，几乎没有人再力挺文德恩。不过，与几个月前皮耶希被扫地出门时的冷酷不同，此次文德恩辞职，监事会对他作出了许多赞扬。胡伯尔说：“我们非常赞赏文德恩在这个艰难时刻勇于担当责任、从而向外界释出了一个清晰的信号。”下萨克森州政府也拥有大众集团的大量股份。监事会成员、州长魏尔(Stephan Weil)表示，在文德恩的带领下，德国大众成为了一个世界级企业。
大众集团承认，在1100万辆柴油车上，安装了作弊软件，从而在尾气排放数据上造假。
困难重重
周二晚间，文德恩曾经通过一段视频向公众道歉。在视频中，文德恩看起来非常地孤单无助。他说：“希望大家能够继续信任我们。”德新社报道指出，可以发现文德恩当时的肢体语言已经显示出他丧失了信心。
一星期前，文德恩在法兰克福车展开幕式上，还信心满满地宣布要“重新发明”大众汽车。而现在，集团内部已经传出风声，认为即便文德恩辞职，企业也会在这场危机中面临许多困难。毕竟大众集团的权力结构非常复杂。
集团领导层现在则作出了强硬的姿态。魏尔表示，大众集团将起诉造假事件的相关负责人。可以说，这是一种象征性的表态——不论是美国还是德国，司法机关早已启动了调查程序。
