美东千年一遇暴雨袭击多人死 加州"圣婴"恐更严重

美东千年一遇暴雨袭击多人死 加州"圣婴"恐更严重

来源:倍可亲(backchina.com)

  

美东千年一遇暴雨袭击多人死 加州"圣婴"恐更严重

  在刚刚过去的那个周末,东北部的美国人民估计过得不那么舒心。周六和周日两天,来势凶猛的飓风“华金”(Joaquin)虽然没有直接袭击东海岸,却给南、北卡罗来纳州带来了千年一遇的特大暴雨,至少有7人因恶劣天气而丧生。

  据美国媒体报道,南卡州12小时内发生300多起车祸,州长形容这次降雨量为“千年一见”。南卡州中部部份地区今晨前降雨量超过45公分。连日豪雨导致公路阻塞,多条高速大道关闭,并威胁到饮用水的安全。

  

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  周五开始,北卡地区沿岸降下滂沱大雨,大水涌入当地民宅与社区,救援人员上门协助民众撤离。国家气象局表示,周五、周六部分地区降雨达12英吋,伴随着洪水与强风,造成电力中断、树木倒塌。

  

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  小池塘变成了大湖泊,小溪成了河流。康加里河水位达到1936年以来的最高值。南卡州州长呼吁民众不要为了看看外边的情况而走出去。她说,许多积水可能含有致命的细菌,当局已经派出600名国民警卫队队员参与救援。

  

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  该州有些地方的雨势之猛、雨量之大恐怕是1000年才有一次,瓢泼大雨使得康加里河出现了1936年以来的最高水位。美国国家气象局警告,东南部将出现“可能危及性命的历史性水患”。

  南卡及北卡州一些主要的高速公路关闭,包括95号州际公路,这是美国东部沿海缅因州到佛罗里达州的一条主要高速公路。在全州范围内,学校停课、商店停业、政府办公室关门。

  南卡罗来纳公路巡警报告,该州在4日早晨6点之前的12个小时内收到300多起车祸报告,当局还清理了压在公路上的将近140棵大树。数量不明的开车人和居民被困在洪水中,急救人员正在尽力抢救。总统奥巴马已批准联邦救灾机构前去南卡罗来纳救援。

  加州的人民不要觉得庆幸躲过一灾

  因为更可怕的“圣婴”(厄尔尼诺)气候也许会在今年冬天席卷加州。如果是好的情况,那也许只是多些阴雨天气,缓解加州的干旱。但如果是坏的情况,那么暴雨泥石流,将会比你想象得可怕的多。美国国家气象局气候预测中心预报说,今年的圣婴现象可能是历史上最强的。所有的计算机模型都预测今年深秋或初冬,一个强烈的厄尔尼诺现象将达到顶峰。今年冬天,历经干旱的加利福利亚州或受厄尔尼诺冲击而遭受百年不遇的暴雨。

  

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  可怕的圣婴气候

  “圣婴”气候,又称厄尔尼诺现象,它起源于东太平洋不同寻常的暖水温,可以影响全世界的天气。在美国,可以给加利福尼亚州及美国南部带来大量的冬季降雨。这种现象也与澳大利亚和印度的干旱、太平洋大量的飓风和全球变暖有关。

  海洋与大气管理局气候预测中心副主任哈尔珀特(Mike Halpert)说:“我们预计今年的圣婴气候可能是历史记录中最强中的一个,”“可能是自1950年来历史记录中最强之一。”强烈的圣婴气候可以将通常造成墨西哥南部和中美洲丛林大雨的亚热带急流带到加利福利亚和美国南部。但是,这么大的降雨,过去已证明对加州是具破坏性的。

  

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  1998年初,暴雨造成大面积的洪水和泥石流,导致17人死亡,加州损失超过5亿美元。

  1997年10月,圣婴飓风首先是袭击了墨西哥,造成大规模洪水和数百人死亡,数周后开始进入南加州地区。橙县遭遇了“世纪暴雨”,一天中降雨量超过7英寸,很多地区淹水,成了汪洋一片,一系列强大风暴数个月内横扫南加州地区,造成防洪通道四溢,导致17人死亡,5亿美元财物受损。

  1980年,降雨造成洛杉矶河的下端(大致从弗农到长滩)达到其防洪能力的极限。美国陆军工程兵团发现,一些河流中最薄弱的地段,只能对付较小的暴雨和洪水事件——那种每25年发生一次的暴雨。为使河流能够承受每133年发生一次大洪水,防洪堤分别上调了8英尺,并增建了涵洞。

  

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  过去发生的风暴暴露了南加地区的防洪体系的脆弱性。

  

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  1997-98年发生的圣婴气候导致橙县一座房屋塌陷。

  防暴雨现在开始

  据美国气象专家预测,今年圣婴现象很可能持续到明年春天才会结束,令人担心十多年前的洪水惨剧再次发生。洛杉矶地区县政委员会已要求各有关部门检查及修缮排洪丶蓄水等设施,以加强防范灾害,维护民众生命与财产安全。

  美国航天局喷气推进实验室(JPL)气候学家比尔·帕泽特 (Bill Patzert) 说:目前厄尔尼诺现象在海洋上的信号“比1997年还强大”,“万事俱备,如果它真的发挥潜力,将带来洪水、泥石流和混乱。”科学家们将此次厄尔尼诺现象称之为“哥斯拉”(Godzilla El Nino)

  专家预测今年冬天美国西海岸可能遭遇风雪袭击

  

  至于海湾地区的情况也不容乐观。加州近30年面临两次强烈圣婴现象,湾区均发生暴风雨与洪患,专家预料,今年冬天雨水将非常充沛,甚至引发洪患,民众必须提前准备。湾区雨季一般从11月开始到隔年3月。

  另外,指望湾区干旱缓解的民众似乎也会失望。虽然今冬可望出现充沛雨水,加州整体气候型态仍将偏干旱。斯坦福气象专家表示,加州平均气温上升,干旱的机率仍然较大。湾区属于地中海型气候,未来数年冬天雨水时而充沛,时而短缺。气候转暖造成的干旱将是加州气候新的常态。

  另外,连年干旱造成加州土地干燥,草木干枯,若突降豪雨,雨水较难渗入土壤内层,容易发生洪患与土石流,民众必须提早防范。

  暴雨、泥石流如何应对?

  

  不管是来加州旅游或是居住在加州的居民,掌握一点应对暴雨以及泥石流的方法是非常重要的。常年干旱的气候也许使得这里的居民更缺乏面对暴雨的经验,在雨中驾车时也会更加不知所措。小编在这里分享给大家一些应急的方法,让大家面对冬天的雨季也能“有恃无恐”。

  一、行车遇暴雨怎么办?

  现在很多人喜欢自驾车出行,但自驾最怕遇到一些恶劣天气问题,如果遇到暴雨,我们该怎么办呢?专家告诉我们说,暴雨中行车,因能见度下降,地面湿滑,有时还有雷电大风等剧烈天气,这时就应:

  1、打开汽车小灯,握好方向盘,小心驾驶,注意行人,低速行驶,慎用制动。因轮胎附着系数低,制动距离会更长,极易出事。

  2、遇特大暴雨时,千万不要冒险行驶,应选择较高的安全地带停车。必要时弃车。

  3、不熟悉的路况,不了解积水深度,不要轻易地让汽车涉水。

  4、千万不能急加速,这样飞溅的雨水容易被进气管吸入,造成损伤。应尽量放慢车速,小油门谨慎前行。

  5、打雷时,要关好门窗,呆在车内。

  6、如不小心车子进水熄火后,千万不能再进行启动,否则发动机将“报销”。可请路人帮忙,将汽车从水中推出来,尽快进行修理。

  7、如紧急需出车,遇有暴雨必须行驶,则应采取必要的防护措施:先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高,或将排气管用橡胶软管接高。使汽车的进、排气口尽量远离水面,减少发动机进水的可能性。

  8、行车时,应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪,必要时可停车让对方汽车先通过。

  二、遇到山洪、泥石流时如何防范

  1.受到洪水威胁,如果时间充裕,应按照预定路线,有组织地向山坡、高地等处转移;在措手不及,已经受到洪水包围的情况下,要尽可能利用船只、木排、门板、木床等,做水上转移。

  2.洪水来得太快,已经来不及转移时,要立即爬上屋顶、楼房高屋、大树、高墙,做暂时避险,等待援救。不要单身游水转移。

  3.在山区,如果连降大雨,容易暴发山洪。遇到这种情况,应该注意避免渡河,以防止被山洪冲走,还要注意防止山体滑坡、滚石、泥石流的伤害。

  4.发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折;要远离避险,不可触摸或接近,防止触电。

  5.洪水过后,要服用预防流行病的药物,做好卫生防疫工作,避免发生传染病。

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