来源：倍可亲(backchina.com)
广州的哥，曾以服务热情著称。但在当下受专车和自身份子钱体制等因素冲击，关于出租车拒载乘客的批评声在近期频传。不少市民通过各种渠道，晒出近期在广州打车遭遇拒载的情况。就连英国驻广州总领事卢墨雪(Matthew Rous)，也在微博上晒出了被拒载的经历。为此，广州市交委通过官方微博呼吁，市民打车遇到拒载切勿沉默，应拨打96900热线投诉。
A 总领事晒被拒载经历
10月9日夜晚，英国驻广州总领事卢墨雪，在新浪微博中晒出自己在广州打车时遭遇拒载的经历。这篇文章，引起网友“围观”。
卢墨雪称，一天下雨，他在广州街头拦截一台的士欲回家，但拦截下来的的士拒绝搭载卢墨雪。“我很生气，便拿出手机，装作要透过出租车车窗拍下方向盘一侧的车牌信息。该司机很快让步了，同意载我们回家并打表计费。”但在他看来，“整个过程令人感觉充满对抗，应该存在一个更合理的方式来处理这样的情况。”
在这篇近1500字的文章中，卢墨雪分享了他对广州出租车的观察，“我留意到每天下午四五点钟的时候，打车就不那么容易了。我听说这个时段，司机们得换班或赶着回家，所以很多车不愿意停下载客。”卢墨雪认为，“无故拒载已构成对出租车执照规范行为的违规。”
这段吐槽，引起网友围观。广州市政协委员韩志鹏在微博上转发了卢墨雪的文章，并感叹说“一言难尽”。网友们对卢墨雪的遭遇表示感同身受他们在评论中也吐槽了自己打折遭遇拒载的经历。也有网友提醒卢墨雪应该“入乡随俗”使用手机APP叫专车，不要打传统出租车。
B 的士拒载成新“常态”？
广州的士经常拒载乘客？这个在过去看起来少有的现象，近期似乎频频发生。
记者在微博上输入“广州 拒载”，得到的搜索结果几乎全是广州出租车拒载乘客后乘客的吐槽。
网友“@云南华阳翡翠”称，在白云机场遭遇拒载，“的士司机首先问你去哪，不合司机心意的理直气壮拒载，并说要投诉请便。”网友“@没有风的围脖” 称，他打算打车，连打两台都拒载，一台称要交班不去，一台称如果不打表可以考虑；网友“@藏娃马甲”称，自己在广州南站打车，排头的第一台车拒载后，后面的其他车均纷纷拒载，“难道这是出租车行业的潜规则，第一台拒载后面的全拒载？”类似这样的吐槽还有很多。
上述3条网友吐槽，均是在10月7日和8日两天发出。
C 电话投诉没有用？
“下一次再遭遇坚持拒载的出租车司机，请不要因为麻烦而轻易放弃行动，或指望总会有其他人去处理类似的情况。”卢墨雪在文章里称，听说极少受了委屈的乘客会选择投诉，如果面对违规行为没有人去投诉，肯定没人会代你采取行动，也不会有服务质量的改善。
广州市交委通过微博官方账号“@广州交通”回应称，请市民在对公共交通服务不满时，拨打96900热线进行投诉。但从网友在微博上的留言看，不少网友觉得电话投诉“然并卵”（并没有什么用）。
“广州以前可以投诉，现在倒退了。”网友“@ConnieTse”称；“肯定有人投诉过，然而并没有什么用。”，网友“@省城风物”称由于传统出租车行业受到冲击，优秀的的哥纷纷转行开专车，传统的士行业存在劣币驱逐良币现象。这个观点跟网友“@社会主义老青年”所说的不谋而合，“我曾经投诉过，但连出租车公司都无可奈何，因为现在不少司机都跑去开专车。而留下继续开出租人的根本不担心被炒鱿鱼。”
不过，在10月12日羊城晚报广州新闻部微信公众号“羊城晚报·晓蛮腰”报道广州出租车拒载新闻时，有网友留言称拨打96900投诉还是有效的，特别是针对白云、广骏、广交等广州三大出租车公司投诉时，会获得较好处理。
