来源：倍可亲(backchina.com)
概念性机Skreemr时速将可达到12349公里，是音速的十倍快。
（综合报导）2003年超音速协和客机最后一次飞行，时速高达2179公里，大约是音速的2倍。在不远的未来，客机速度还会更快，一个名为Skreemr的概念性机将可达到音速的10倍快，横跨大西洋仅需半小时时间。
目前Skreemr大致上已完成研发，倘若未来真的实现商业运行，从纽约到伦敦将不用半小时，只要喝一杯热咖啡的时间，就可横跨整个大西洋。
1976年首航的超音速客机「协和号」，自营运以来一直被抱怨噪音太大，最后只有在海洋上空才能实现超音速飞行，长久以来超音速客机技术一直无突破性进展，无法有效解决噪音等问题，最后终在2003年停止营运。
而最新的概念性机Skreemr的飞行系统将彻底颠复以往的起飞、巡航和降落模式，时速更可高达12349公里。Skreemr的设计者采用电磁发射系统，在电磁加速轨道将Skreemr以高速送至空中，之后再使用液态氧或煤油燃料的火箭发动机将Skreemr送至十万英呎高空，并加速至音速的四倍。
最后再采用超音速燃烧冲压引擎使飞机达到十倍音速，设计者解释，目前这种引擎仅用于无人机和军事领域，但未来几年将会在客机方面使用。且Skreemr已有技术性突破，大幅的改善协和号的噪音问题，飞过人口稠密区的上空时，它将会更加安静。
目前一般客机自纽约飞抵伦敦需耗时约8小时，倘若Skreemr真的实现商业运行，未来城市与城市间的距离将会更近，为航空运输带来历史性的突破，但碍于Skreemr的起飞、降落模式都与现今客机迥异，能否克服制造成本、票价昂贵、航班设定、飞行人员及维修人员训练等难题还有待观察。
