来源：倍可亲(backchina.com)
首架国产大飞机C919今日总装下线，标志我国可自主生产大型客机。C919最大载客量190人，航程最大达4075公里。媒体称客机已获大量订单，首架机明年首飞。
11月2日上午10点，中国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919，向全球公开亮相，中国成为世界少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家。万全/视觉中国
经过7年研发的C919大型客机标准航程4075公里，增大航程5555公里。目前，C919国内外用户数量为21家，总订单数已达517架。星空/视觉中国
根据估算，若按照单价5000万美元的标准，若C919现有517架订单全部交付，首批将获得257亿美元以上的收入规模。星空/视觉中国
C919总装下线是一件具备标志性意义的大事件。C919是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，也是中国继运10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为C919下线仪式现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为C919下线仪式现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为C919下线仪式现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为C919下线仪式现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为C919下线仪式现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为刘翔走下舷梯。赖鑫琳 摄（独家图片）
刘翔在现场自拍。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为空姐在C919前。赖鑫琳 摄（独家图片）
刘翔与工作人员合影。赖鑫琳 摄（独家图片）
刘翔在现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
图为C919下线仪式现场。赖鑫琳 摄（独家图片）
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
首架C919大型客机真容亮相。
上海11月2日电 11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。这不仅标志着 C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态，更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。
C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制，基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程 5555公里。目前，C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。
C919 大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。
C919大型客机所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空工业发展有重要的带动辐射作用。作为统筹我国干线飞机和支线飞机发展的中国商飞公司坚持“主制造商－供应商”发展模式，举全国之力，聚全球之智，打造民机产业“生命共同体”，基本建成了“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的中国民机产业体系。
据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。
中国商飞在择优选择16家跨国公司作为大型客机机载系统供应商的同时，推动国际供应商与国内企业开展合作，组建了航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统的16家合资企业，通过技术转移、扩散、溢出提升我国民机产业研发与制造的整体水平，提升国内民机产业配套能级。
中国商飞公司董事长金壮龙表示，根据工程发展阶段计划安排，C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验；首架机作为试飞飞机，首飞前需要完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作，计划于2016年首飞。
