不玩O2O 那么全世界的创业者在捣鼓些啥?

来源:倍可亲(backchina.com)

  对创业者来说,思维从来都不应该有边界。在看过太多在O2O、互联网金融、汽车后市场等行业的厮杀之后,我们也希望找到那些更具想象力的创业者,去看看创业风景的Side-B。

  11 月16日,在上海全球创业周上,成立三周年的上海创业孵化器InnoSpace举办了一场创业路演活动。与其他路演活动不同的是,参与活动的创业者全都是来自于国外。包括来自美国、香港台湾、韩国和法国的创业者,做了一场横跨软件、硬件、安全等领域的集体亮相。而这些亮相的创业者,恰巧也给我们带来了别样的风景。

  Paybot:韩国版的国际银联

  Paybot是韩国思密达的推出的一款支付产品,做的是国际支付(Acquiring&Issuing)系统平台租赁业务(ASP)。具体来说,Paybot System 的基础功能是受理国际支付,提供银行卡结算、银行卡发行以及本国货币支付业务所需要的F/X control 和风险交易控制功能。

  通常来说,银行卡的清算都需要发卡组织的网络进行,这个清算流程通常是按照“Card Holder – Merchants – Acquirer – Card Network – Issuer – Card Holder”的形式。传统银行的银行卡,虽然能够完成对部分发卡组织的对接,但很少能够实现对全球6大发卡组织的全部收单,因而也会存在部分交易无法进行的情况。

  为了让整个交易变得更加顺畅,Paybot 提出的解决方案是由Paybot 提供一套系统,完成Acquirer、Card Network、Issuer 的对接,相当于由Paybot 作为中介,直接将过程封装与发卡组织结算,进而完成了Paybot 号称的“提供6大卡组织信用收单”。乍一看,这个产品类似于国内的PING++的SDK 服务,但从目标来说,由于Paybot 做的更多是国际业务,其直面的客户其实是银行。

  Oledcomm:不是WiFi,是LiFi

  Oledcomm 是一家来自法国的团队,他们做的产品全部围绕LiFi 展开——请注意,是LiFi,不是WiFi。

  LiFi 通俗的说,叫做光WiFi。传统的WiFi 是依靠射频信号进行的信号传输,而LiFi 则希望利用可见光来进行传输。由于LiFi 利用的是快速的光脉冲进行的无线传输,其拥有与光纤类似的高带宽、高速率的优点,同时也能解决目前WiFi 所面临的信号干扰问题。

  基于LiFi,Oledcomm 早在去年年初就已经成功的在CES 上实现了笔记本和一盏灯(一台安卓手机的摄像头)之间的通信。而今,Oledcomm已经开发出来了LIFi-Tag(传输速度:100k)、LiFi- OneWay(传输速度:100k~1M)、LiFi-Net(传输速度:400k-10M)三款产品。

  Oledcomm 团队称,LiFi 是下一个十年最重要的技术,接下来也将成为未来必不可少的通信技术。当然,利用这个技术,Oledcomm 每年已经能在LiFi 技术上赚到一千多万欧元了。

  Visual Threat:汽车还没全部联网,但他们已为安全做好准备

  在过去两三年的时间里,特斯拉和Google 的无人驾驶汽车让人们对基于网络的智能出行方式产生了无尽的想象空间。而围绕汽车联网,不少创业者也做了诸如像OBD 硬件改造之类的努力。然而,在Visual Threat 这个来自美国的团队看来,汽车联网是早晚的事,他们在思考的是汽车联网之后所可能的隐患。

  事实上,有网络的地方就有黑客攻击。自2010年开始,面向汽车的的黑客攻击开始不断发生。在2013年之前,汽车攻击事件很少,攻击周期可以按年计算;2014年,汽车攻击周期开始以月计算了;当时间进入2015年之后,针对汽车的黑客攻击开始以星期计算了。尤其值得注意的是,在2015年7~8 月,全球的汽车黑客攻击几乎每天都在发生。如果按照这个增长速度,接下来很可能有相当大部分的车主都面临着汽车被黑客控制的风险。

  Visual Threat 团队想解决这个问题,他们开发了一整套的防火墙。他们发现,由于不少OBD 盒子已经成为了目前主流汽车中可以进行数据通信和汽车控制的接口,进而也是汽车安全防护最容易遭受攻击的部分,Visual Threat 也重点从OBD切入。按照模拟实验,Visual Threat 目前已经能够帮助车主抵挡大部分汽车攻击。

  不过,想要解决OBD 安全问题,OBD 厂商是重要的合作方。从目前市场OBD 厂商在拉客户、拼销量的现状来看,安全防护意识的建立这还需要2B的大量推广。

  耳铃Earing:无孔不入的广告开始入侵你的耳机了

  广告是个大市场,声音广告业不例外。

  此前声音的广告,大量的蛋糕是在汽车这样的密闭空间里,被交通广播所切分。不过,这并不意味着汽车电台广告就是声音广告的全部。在本场路演活动上,来自韩国的创业项目耳铃Earing就以原生声音广告为切入点,试图开辟一个全新的市场。

  耳铃Earing 是一个面向App的声音广告SDK,开发者可以将其嵌入App。只要用户的App 嵌入了耳铃Earing,那么用户插上耳机时,用户就会收到一条时长为20秒的声音广告。不过,这不是一般的声音广告,而是原生的广告。耳铃Earing 给到的一个场景是,如果用户在运动,那么很可能他在插入耳机听歌的时候,会收到诸如“今天天气不错,您要不要来一款遮阳帽”的声音提示,同时在短消息上收到来自天猫的商品消息推送。

  在用户频次和场景上,耳铃Earing 团队强调:这个广告发生在用户链接耳机和手机上执行任何任务之间的20秒时间里,且每天只有3次。他们认为,只要是涉及天气、问候、新闻等声音内容,再加上App 的消息推送,用户的体验都属于令人愉悦的范畴。

  看上去,此前我们一直追求的原生广告,就要以声音的方式实现了——而且,它真的不会令人讨厌。

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