来源：倍可亲(backchina.com)
17日，在经历两周多的各种猜测后，俄罗斯联邦安全局局长亚历山大·博尔特尼科夫最终宣布，经俄方调查，上月31日坠毁在埃及西奈半岛的俄A321客机是受炸弹爆炸的恐怖袭击所致。而事发当天，就有IS一下属组织声称“击落”客机。如今恐怖袭击已是定论，那夺去224个鲜活生命的幕后凶手，到底是不是刚制造巴黎恐怖袭击案的IS极端组织？
17日，在经过两周多调查后，俄罗斯总统普京在克里姆林宫主持召开俄客机坠毁原因调查结果会议。会上，俄罗斯联邦安全局局长博尔特尼科夫发言称：“可以肯定的说，这是恐怖袭击。”
博尔特尼科夫称，失事A321客机在飞行时，一枚威力等同于1公斤TNT炸药的自制爆炸装置引爆，导致飞机在空中解体。
“这也是机身残骸碎片散落地点相距甚远的原因。” 博尔特尼科夫说，专家在对个人物品与飞机碎片的研究中发现了A321客机上爆炸物的痕迹。
军事专家对新浪国际分析，1公斤TNT威力不小，快接近20个手榴弹的炸药了。
炸弹是怎么带上飞机的？
这样一个爆炸装置如何带上飞机的？ 是IS极端组织所为吗？
美情报机构称，存在IS在飞机上放置炸弹的可能性，但是目前还没有完全确定。
情报机构称，IS恐怖分子可能尝试了古老的炸弹安放模式——直接派机场内鬼，将炸弹提前安置在飞机上，由此绕过了机场的安检措施。
9·11之后，全球机场的安检程序更新换代，都是针对旅客的安检。机场内部员工的安检仍容易被忽视。
坠机发生几天后，埃及方面就开始对飞机坠毁的各种可能性进行调查。
美国NBC电视台报道称，埃及当局从机场带走了两名工作人员，怀疑其与客机坠毁有关。
但埃及内政部发表的一份声明表示，目前没有人被“逮捕”。
英国《每日电讯报》报道称，行李搬运工、餐饮服务人员和其他机场工作人员正接受审讯，以确定其中是否曾有人将炸弹带上客机。
沙姆沙伊赫机场的安检设备带有金属探测器和X光扫描仪，这意味着如果是乘客想把炸弹带上飞机，成功几率不会太大。
《每日电讯报》称，埃及的机场工作人员之前没有强制的安检要求，这让他们成了将炸弹带上飞机的理想实施者。
曾担任英国机场集团安全负责人的诺曼·沙恩克说，通过机场工作人员把炸弹带上飞机是最显而易见的方式。
诺曼猜测，炸弹被送上飞机有几种可能：1、乘客行李在完成安检后被放入炸弹，2、一名清洁工把炸弹装置放在了座位下；3、餐饮服务人员把炸弹带上了飞机。
诺曼分析，可能机场某名工作人员是IS的同情者，或是一名IS成员在机场获得了一份工作。
此外，也有可能是机场员工受到胁迫——比如其家人被抓为人质。
IS为何“弄错”袭击方式？
但令人不解的是，虽然IS有相当大的作案嫌疑，但在客机坠毁当天，在埃及的IS下属组织却没有“正确”认领这次袭击。
A321客机在西奈半岛坠毁后不久，IS在埃及的一个下属组织立刻声称，是他们“击落”了客机，“IS的战士成功击落了在西奈上空飞行的俄罗斯客机。”
但11月17日，俄罗斯认定客机是因为炸弹坠毁，这让IS的上述说法无法站住脚。此外，观察人士称，埃及分支的IS也不拥有能击落万米高空客机的武器。
分析人士认为，如果是IS所为，其应该大肆宣传，扩大影响力，正如13日的巴黎恐怖袭击。但针对俄罗斯的袭击，为何会“弄错”了袭击的方式？有一种可能是：IS大本营及其埃及分支对这一行动并不知情，而是IS的同情者所为，因此才导致上述“乌龙”。但能突破重重安全措施，制造“炸毁一架客机”这样的大事件，少数几个极端分子似乎力不能及。
再或者，此事是“基地”等其他恐怖组织所为，但到目前，这些恐怖组织都没有发出任何声音……诸多悬疑依然无解。
普京17日誓言，无论炸毁客机的罪犯藏在地球哪一个角落，俄罗斯都会把他们找到，绳之以法。舆论都在期待，这位对恐怖分子素来强悍无情的总统能在多少时间内找到恐怖分子，解开上述谜团。
炸弹被带上客机有先例
将炸弹带上客机，最为著名的是2009年的“内裤炸弹事件”。
2009年圣诞节前夜，一名尼日利亚籍恐怖分子搭乘从阿姆斯特丹前往底特律的民航客机，他成功携带炸弹混过了机场安检。
不过，当他企图在半空中引爆藏在内裤里的炸弹时，炸弹却因为在其私密处藏匿过久而失效，仅将其烧伤，其他乘客安然无恙。
机场安检对付炸弹的一个主要检测方式是寻找炸弹中的金属成分，但越来越多的迹象表明，恐怖分子已掌握了不含金属的炸弹制造方式。
2012年，CIA特工在中东破获一起意图炸毁飞往美国航班的自杀袭击图谋，其炸弹引爆系统没有用到金属。
除了不含金属炸弹，恐怖分子据称还掌握了将智能手机改装成炸弹的技术。2014年，英国希斯罗机场和曼彻斯特机场就开始要求飞往美国的乘客在登机前，必须确保手提行李中的所有电子设备已充好电，不可为关机状态，包括手机、平板电脑、音乐播放器和电动剃须刀等等。
