3名在马里遇害的中国人归国 灵柩覆盖国旗(组图)

3名在马里遇害的中国人归国 灵柩覆盖国旗(组图)

来源:倍可亲(backchina.com)

  

3名在马里遇害的中国人归国 灵柩覆盖国旗(组图)

  灵柩覆盖国旗

  

3名在马里遇害的中国人归国 灵柩覆盖国旗(组图)

  8人抬着灵柩

  @新华视点:【马里遇害中国公民归国】历经20个小时飞行,搭载三位在马里恐怖袭击中遇害的中国铁建员工遗体的飞机27日下午到达首都机场。简短的接灵仪式上,工作人员为灵柩覆盖国旗,同事亲友向英灵献花。万里之行,他们魂归祖国。让我们记住他们的名字:周天想、王选尚、常学辉。(记者樊曦)

  马里遇难的3名中国人是谁?

  马里首都巴马科的丽笙酒店20日遭枪手袭击,酒店内170人一度被劫持。在警方采取突击行动后,人质获释,数十人在事件中丧生。据中国驻马里大使馆消息,遇难者中包括3名中国公民。

  11月21日凌晨2时31分,中铁建向中国驻马里大使馆确认,3名中国公民分别是:中国铁建国际集团总经理周天想,中国铁建国际集团副总经理王选尚,中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。

  中国铁建被视作中国高铁推进海外市场的排头兵。据中铁建,三名高层管理人员此行便是为了与马里交通部洽谈合作项目。

  对于海外员工安全的保障,周天想的同行,一位同在海外开拓铁路市场的国企员工说,“第一要对国别、项目类型、项目方式进行评估,太危险的是不做的;在项目实施阶段,一般是所在国政府进行保护,再就是中国公司自己雇佣保安公司。比较规范的公司有应急预案。不同公司的安保也不一样。”

  “对个人来讲是个意外,但是这种几率越来越大。”他说,“中国公司在非洲的覆盖范围已经非常广了,在一些小的国家,中国公司、中国人都很多。而目前暴恐的形势很严峻。”

  周天想

  

3名在马里遇害的中国人归国 灵柩覆盖国旗(组图)

  2010年周天想在参加尼日利亚与喀麦隆跨境公路项目开工典礼时与尼日利亚官员合影,图左为周天想。

  11月21日凌晨2时31分,中铁建在官网发布消息,中国铁建国际集团总经理周天想不幸遇难。

  周的同行说:“非常难过在于,昨天他还在你的朋友圈,今天就不在了。”

  他说:“国企的人很拼的,尤其是做海外的。这个得让社会知道。我们的利润从未取自国内市场。”至于薪酬,国企老总限薪,国资委直管的一般60万人民币一年,而周是下级单位的负责人。

  据中新社报道,周天想生于1966年,山东人。根据网上的周天想天堂纪念馆,周天想的生日为1968年05月27日。

  周天想是西南交通大学85级地下工程与隧道工程专业毕业生。

  2015年6月23日,周天想曾到四川西南交大铁路发展公司访问交流。2015年1月,他则出现在非洲东北部的国家吉布提,项目是为该国修建一座民用国际机场。

  周天想曾任中国铁建集团子公司中国土木建设集团有限公司(简称中土集团)副总经理、总经理。2014年中土集团资产重组后,中土集团原副总经理周天想任董事,主持经理层工作。今年8月才履新中国铁建国际集团。

  “我们对外工程承包企业,30年来尤其这十几年感觉中国企业走出去的特别多,整个海外业务增长量非常大,这几个数据大家可能都有,仅仅这三年国际大型不是很好,但是中国的承包企业在稳步增长,每年保持在6%以上水平。”2013年,在第四届国际基础设施投资与建设高峰论坛上,时任中土集团副总经理的周天想说。

  中铁建官网上公布了四项海外工程:刚果(布)国家1号公路项目、利比亚沿海铁路项目、尼日利亚拉各斯轻轨项目、尼日利亚铁路现代化项目。

  “中国铁建国际集团承担了国家诸多海外援建业务,加之铁路等交通基建项目是国家’走出去’布局的重点,所以国际集团自2013年成立后,海外业务不断增加,像周总、王总经常出差在海外,尤其是非洲居多。”一位中国铁建中层领导在接受澎湃新闻采访时说。

  王选尚

  

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  王选尚在会议上。

  中国铁建国际副总经理王选尚,曾负责安哥拉罗安达铁路的建设项目,受到过安哥拉政府部门的好评。

  王选尚是陕西武功人,1965年10月11日出生,今年50岁。曾先后荣获“铁道部青年岗位能手”、“陕西省青年岗位能手”、“中铁二十局集团劳动模范”、中华全国总工会授予的“火车头奖章”等荣誉称号,并多次被评为中铁二十局集团的先进工作者。

  他毕业于石家庄铁道工程学院工程机械专业毕业,1988 年7 月参加工作。历任中铁二十局集团机械维修中心主任、青藏铁路工程机械队队长、一公司副总经理、新罗安达国际机场工程公司总经理、安哥拉工程指挥部指挥长等职。

  2005年,为了实践企业“走出去”的长远发展战略,王选尚赴非洲,参加安哥拉国家战后重建的基础工程项目施工管理工作,在语言不通、蚊虫肆虐、交通不便、饮食不适的条件下组织职工4个月时间高标准完成了新罗安达国际机场18公里引水工程,在当地引起极大轰动。

  据中国对外承包商会发布的《2011优秀国际工程项目经理案例集》:2007年,安哥拉国家战后重建陷入困境,国民不满,大选一拖再拖,安哥拉政府希望在众多企业中选一家能够扭转被动局面的企业加速施工。王选尚带领他的团队细致工作,多次报送真实可行的资料,最终得到了安哥拉军方认可,签订了450公里的罗安达铁路和1547公里的本格拉铁路两个总承包工程合作协议,合同额达到21亿多美元。2008年8月,罗安达铁路提前通车,安哥拉总统和2万多民众参加了通车仪式,工程质量受到了安哥拉政府和社会的一致好评,树立了中国企业在海外的良好形象。

  一位在安哥拉当地考察人员的回忆文章中提到了王选尚对安全的重视:“考虑到我方施工人员安全,指挥长王选尚曾多次约请安方军办负责人,强烈要求其使用国内或者其它国家功效更强的新型探雷设备,以确保我方施工人员人身安全。在最近的一次与军方碰头会上,王指挥长还对安哥拉负责重建工作的安德烈将军郑重提起此事。”文章中说:“不到非洲,你们真不知道生活在国内有多幸福。”

  常学辉

  

3名在马里遇害的中国人归国 灵柩覆盖国旗(组图)

  常学辉(左)与尼日尔计划经济部长合影

  常学辉2013年5月调入中国铁建。2014年6月被任命为中铁建国际集团西非公司总经理。在非洲埃博拉病毒流行期间,率领全体同事坚守岗位。

  中铁建官网对其的介绍是:在集团公司领导的指导下,成功地利用之前在中西非大多数国家所积累的丰富的政、商等多领域上层人脉为公司在中西非各国开拓市场、开山劈路、牵线搭桥。在所到之国宣传中国铁建的招牌;在所行之处,结交肝胆有识之士。

  常学辉曾写道:“由于业务需要,我和同事们经常乘坐飞机往返于非洲各个国家间,有时长时时连续的飞行和非洲航班的不确定性会打乱原本的作息时间,往往刚下飞机就要立即打起精神前往拜会政府领导或相关代理。”

  在考察加蓬时,常学辉感染了严重的疟疾,40°左右的高烧连续烧了几天。“但是工作不能停,任务还要继续。”

  此前,常学辉在中国驻加蓬共和国大使馆经济商务参赞处任职。曾撰文《中国企业在加蓬采伐、加工、出口木材的有关情况》,提出在非洲就地加工比进口加蓬原木到国内加工更经济,并建议在国外的中资机构联合起来形成集团,规模生产才能产生规模效应。文章结尾处他写道:“当然实行起来也不是一蹴儿就的事,困难很多,但只要我们心往一处想,劲往一处使,就不愁迎不来团结协作,共创大业的明天。”  凤凰网朱诗琦

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