来源：倍可亲(backchina.com)
被视为美军未来战舰的朱姆沃尔特号（USS Zumwalt），其建造计划延误多年后，周一首次进行海试。朱姆沃尔特号外观异于现代军舰，又采用多项先进技术如电力推进系统及双频雷达，每艘造价高达四十三亿美元（约三百三十五亿港元）。不过，有专家批评朱姆沃尔特号的设计，指它有机会在强风中翻沉，深海的旅途未必顺利。
在超过二百名船厂工人、官兵及民众的见证下，由诺斯诺普格鲁曼公司和通用动力公司制造的朱姆沃尔特号在拖船引领下，慢慢驶离巴斯钢铁厂位于缅因州的造船厂，并经肯尼贝克河驶向大西洋。船厂工人甘宾拿激动落泪，她说：「这真是很兴奋，对身为船厂工人及美国人来说，这是美好的一日。」她形容「朱姆沃尔特号」是一流的驱逐舰。
斜角式船舷 航行欠稳定
朱姆沃尔特号将在海试中测试各项性能，为明年交付海军作准备。它由电力驱动，其独特之处在于向外倾斜的斜角式船舷能反射雷达波；而雷达及天线则隐藏在舰桥内，不易被敌人雷达侦察。垂直发射系统破天荒设在两侧船舷、而非设在舰身中间，能减导弹故障或弹药库爆炸对舰身的损害。舰桥前方配备两座具隐形设计的一百五十五毫米舰炮，支援长程火力，可炮轰海岸线。它亦装备神盾防空系统并具反潜能力。
朱姆沃尔特号也配备了新式雷达、声纳、电力推进系统，加上高度自动化操作设计。可是，新舰未正式服役便受到外界批评。有专家认为朱姆沃尔特号的斜角式船舷，已是一九○四年日俄战争时的产物。此一设计会使受损船舰加速下沉，故俄罗斯波罗的海舰队舰只于对马海战中迅速沉没；而它比船舷向内倾斜设计的军舰在航行时更不稳定，可能于强风巨浪中翻沉。
建造量由32艘缩至3艘
另外有专家质疑其电脑控制程式并不可靠，若于作战时失灵便后果堪虞。
不过，军方对这一设计充满信心。美国海军海洋系统司令部设计总监敍林认为朱姆沃尔特号能有效抵挡飓风。由于造价高昂，国防部把建造数量由最初的三十二艘大减至只有三艘。除了朱姆沃尔特号已进行海试外，另外两艘目前处于建造阶段。美国海军研究所专家沃特海姆指出，由于海军只采购小量，因此他认为该舰只会作为展示新科技的平台。
