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24日，海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练，新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。据人民网12月25日报道，军事专家尹卓在接受人民网采访时表示，辽宁舰离形成整装作战能力的距离越来越近了。中国如今不仅具备建造滑跃起飞航母的能力，同样也能够建造弹射起飞的航母，整编舰载机联队所需的各型飞机也正在研制中。
军事专家尹卓（资料图）
海军辽宁舰进行舰机融合训练
报道称，今年以来，中国航母部队战斗力建设取得了明显进步，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升，多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，标志着舰载战斗机舰上起降技术从探索研究向部队应用取得了关键性突破。
据尹卓介绍，触舰复飞和阻拦着舰都是训练新飞行员着舰的基本动作。触舰复飞是指在万一着舰不成功的情况下，飞行员要立刻重新拉起复飞，这要求飞行员要大油门着舰，飞行员要通过训练习惯这种着舰方式。“我们新一代飞行员正在接受训练，但我国舰载机飞行员的数量还远远不够。随着歼-15的批量生产，飞机的数量在逐步增加，但飞行员培训的速度远远赶不上飞机制造的速度。”
尹卓表示，如今我们舰载机飞行员的数量正在逐步接近能够使一艘航母出航的标准。按惯例，一般1.5个飞行员配一架飞机，这样可以增大舰载机的作战强度，“歇人不歇马”，我们现在离满编还有一定的差距，但正在接近这个目标。
另一方面，已经通过考核能完成着舰任务的飞行员正在进行四种气象的飞行，包括夜间复杂气象条件下的着舰和起飞训练，如此便成为一名全能飞行员。现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。此外，这些飞行员不但进行了一般的着舰训练，还接受了使用武器和紧急配合等战术行为的训练，说明他们已经进入了战术训练的阶段。
如今辽宁舰已经进行了多次编队的战术训练，如海上补给、岸基补给、海上维修等，说明“它离形成整装作战能力的距离越来越近了。”尹卓说。
在谈到中国建造大型航母的能力如何时，尹卓表示，中国国防工业建造航母的能力已明显增长，从恢复一艘老旧舰艇，到如今中国完全具备了自行研制、设计、并建造大中型航母的能力，并且不仅能够建造滑跃起飞的航母，还能建造弹射起飞的航母。目前，航母所需要的整编舰载机联队需要的飞机，包括专用电子战飞机、双座战斗攻击机、舰载反潜机、巡逻机等，也都在研制过程中。
