来源：倍可亲(backchina.com)
深圳上沙街头有的士司机因拒载引起众怒，遭大批民众围堵。
深圳的士司机因不满专车抢客令生意大受影响，今日发起罢驶事件持续发酵。今晚有的士司机在上沙街头因拒载引起民众不满，遭多人包围，群情汹涌，最终惊动警方到场调解，避免演变成冲突事件。
另外，有的士司机不满部分同行没有响应是次罢驶行动，威胁同行「小心被砸车」，并指骂未有参与的同行兼掷手机洩愤。随着今次罢驶事件未有平息迹象，加上有司机表明将会无限期罢驶，直到政府保障合法交通工具的权益，并立法规管专车。有司机扬言，明日会有进一步行动，将号召罢驶的士司机围堵滴滴出行的深圳办公室。
有的士司机表示，专车横行问题并非一朝一夕，政府漠视不理，变相令专车愈加「霸道」，直至最近有行家在网上发起罢驶，于是纷纷响应，冀向当局施压。有司机更将车窗砸烂洩愤，坦言「工作亦不能维持生活」。
的士司机郭先生今日响应网上号召，加入罢工，他表示的士司机并非故意要「搞事」，只是专车问题长久未有解决，将的士司机「逼上梁山」。而另一名锺姓司机亦指，是次罢工将会无限期进行，冀迫使政府保障合法交通工具的权益，并立法规管专车。
的士司机「胖子」表示，今次的士罢驶实是「官逼民反」，由于政府一直未有正视专车问题，使专车「由黑变白」，在市内横行。他又指，专车在数目上没有限制，估计现时市内专车数目比的士高出数倍，扼杀的士司机的生存空间。
「胖子」续指，现时深圳红的「份子钱」（即的士司机付给的士公司的承包费用）每月高达15000元人民币，在专车竞争，加上百物腾贵的情况下，他们的收入不够维持生活。
为求平息事件，深圳出租汽车协会已向会员发通知，鼓励市内的士公司向司机发放临时性补贴。
