90万公里海底光缆的故事:跪着看完这个奇迹..

90万公里海底光缆的故事:跪着看完这个奇迹..

来源:倍可亲(backchina.com)

  今天博主要聊聊连接地球村的海底电缆,故事是这样的…

  全世界的互联网都是通过海底电缆完成的,它们就像分布在地球上的密密麻麻的血管,全长加起来可足足绕地球22圈。

  

90万公里海底光缆的故事:跪着看完这个奇迹..

  如果没有它们,互联网也只能算每个大陆自己的局域网。

  

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  先来看这个全球海底光缆分布视频,我是跪着看完的,看完瞬间明白,什么才叫真正的互联网的血管…这才是这个时代的奇迹…

  因为卫星通信带宽有限且费用高,所以目前全球90%以上的国际间数据都是通过海底光缆传输。可以说,是海底光缆构建了今天的全球“宽带”互联网!

  它是如何铺设的?这里有个动态图赫然明了…

  

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  原理很简单,将光缆的一端固定在岸上,船会慢慢向外海开动,一边把光缆沉入海底,一边利用海底的挖掘机进行铺设。

  这个是铺设用到的光缆船…一圈一圈地往下扯…目前最先进的光缆铺设船可以载重两千公里的光缆,并以两百公里/天的速度铺设…

  

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  从船尾的投放到海底的挖掘机…

  

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  这个挖掘机有点像耕田的犁,能挖沟、铺设还能埋线…

  

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  铺设好了也不能放轻松,海底电缆会不经意遇到地震和鲨鱼,还经常造成国家或大陆间的大断网…

  

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  这是人类今天用的先进技术来铺设海底光缆,但你知道吗?

  全世界最早的海底光缆可追溯到上个世纪50年代,比互联网还早100年。

  全世界第一条海底电缆是在1850年在英国和法国之间铺设的,穿越英吉利海峡。那一年,太平天国在吆喝反清复明;到1988年,中国大陆的第一条海底电缆是铺设完成,连接福州和台湾。这一年,伦敦还笼罩在连环杀手开膛手杰克的阴影中,大清朝北洋水师刚刚成立…

  19世纪的第一条跨洋电缆的成功,要归功于美国实业家塞勒斯·菲尔德(Cyrus Field),历经千辛万苦完成人类历史上第一次越洋电缆的铺设的。

  就是这哥们…

  

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  当时在第一次工业革命后,出现了古塔胶,这种材料包裹的金属电线可以布设在海底,能使电报畅行且高效。

  1850年,在成功铺设跨越英吉利海峡的海底电缆后,人们把目光转向世界,能不能把北美与欧洲连接起来呢?

  然而在当时,这么远距离的计划,难于登天,连电报的发明者莫尔斯本人,也认为这是一个不切实际的冒险。

  当时的勒斯·菲尔德,年轻有钱又充满冒险精神。虽然他不懂什么专业技术,但类似于今天的投资人,他敏锐的看到了人类的未来。决定玩个跨界,全身心的投入到跨大西洋海底电缆的宏伟工程中,短短几天就募集到了35万英镑的各界名流投资。

  越洋电缆就是那个年代的微软、谷歌和苹果,菲尔德就是那个年代的盖茨、佩奇和乔布斯。

  

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  从技术上说,跨英吉利海峡电缆和跨大西洋电缆完全不同…

  铺设英吉利海峡电缆,风平浪静的一天就足够了。

  而跨越大西洋,当时的轮船差不多要航行三个多星期。光跨洋电缆的总重量就远远超过当时任何一条船舶的载重量。

  

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  为此,英国政府提供了皇家海军最大的战列舰“阿伽门农”号(HMS Agamemnon),美国也出动了最大战舰“尼亚加拉”号(USS Niagara)。

  这两艘当时最大吨位等级的舰船经过特殊改装,才各自能装下跨洋电缆的一半。

  

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  而电缆也必须十分精密,一丝瑕疵就可能导致电信号的不稳定和中断。好几家工厂夜以继日的生产着这种海底电缆。

  

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  一切枕戈待旦,全世界都在注视着这项伟大工程,占据了当时全世界的报纸头条,就像一个世纪后人类第一次登月那样重要。

  

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  一个世纪后的纪念邮票

  第一次失败:1857年8月5日,菲尔德的铺设船队从爱尔兰起航,“尼亚加拉”号像蜘蛛吐线一样,一边小心翼翼的缓缓向前移动,一边在后面用绞盘留下那根越洋电缆。

  

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  电缆的一头固定在爱尔兰,船上的专家时刻与爱尔兰的陆地保持联系,以确保电缆没有断裂。

  

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  几天后,在成功铺设355海里后,事故发生了。绞盘发生故障,线头断裂,已经铺设的电缆像断线的风筝一样永远的掉进了海里。

  这一次,菲尔德损失了355海里的电缆外加十万英镑的投资。

  

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  第二次失败:到了第二年夏天,菲尔德的船队第二次出发。

  这次的计划是,大家先航行到大西洋中央,将电缆的两半接起来,然后兵分两路,分别向欧洲和北美两个方向铺设。结果在到达大洋中间的预定接头地点之前,船队就遇上了暴风雨。

  

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  “阿伽门农”号上装载着巨大的电缆,船体的重量分布很不均匀。为了全人类的事业,而船长冒着翻船的危险,拒绝把电缆扔进海里。

  万幸的是,“阿伽门农”逃过一劫,到达了预定地点。

  

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  可惜的是,经过风暴的颠簸,大量的电缆碰撞破损。铺设了200多海里后,电缆两端竟再也不能互通信号了,这200多海里的电缆也就变成了废铁,第二次尝试又宣告失败。

  这次失败动摇了绝大多数投资商的信心,大家纷纷要求菲尔德变卖剩下的电缆,弥补他们的损失。当时的媒体也一片哗然,到处都是质疑的声音。

  但菲尔德不为所动,决定再试一次。

  第三次失败:一个月后,船队又一次静悄悄的起航了。

  这一次,没有媒体报道,没有名流到场。只一个月,全世界就忘记了他和他的事业。

  一切都算顺利,两艘大船在大西洋成功接头,开始越洋电缆的铺设。一艘驶向美国,另一艘驶向英国,大家打出旗语互相道别,连接他们的只是一根小小的电缆。

  

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  铺设航行了一个月后,两艘船同时到达了大西洋的两端。虽然海岸上没有鲜花和人群,但大家都意识到,这一伟大的事业已经完成!

  几个小时后,世界一片欢腾,全世界的人们都在兴奋历史性的这一刻。

  

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  1858年8月16日,维多利亚女王第一次通过海底电缆发给美国总统布坎南的贺电。布坎南也向英国女王回电,同时,礼炮鸣放100响,庆祝人类这一伟大的历史时刻。

  

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  8月18日,菲尔德和他的团队回到纽约,迎接他的是盛大的全城巡游,菲尔德成为了和平时期的国家英雄。8月31日,又进行了总统和各界人士出席的更隆重的庆祝活动。

  

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  但命运是残酷的…

  几天之后,海底电缆就断线了,北美再也接收不到欧洲传来的清晰的信号。

  谣言不胫而走,大家纷纷指责菲尔德,说他是骗子,伪造了英国女王的电报,一切都是他在沽名钓誉…

  菲尔德千辛万苦铺设的海底电缆再次成为废铁,并且也名誉扫地,这一项目也被无限期迫搁浅。

  这一等,就是六年…钢铁般的菲尔德没有被命运击倒。

  第四次失败:1865年,菲尔德再次出现在伦敦,带着新的60万英镑的风投,准备重新铺越洋电缆。

  此时,对于有线电报的研究已经非常成熟。而著名工程师伊桑巴德·布鲁内尔(Isambard Kingdom Brunel)设计建造的世界第一巨轮“伟大的东方人”号(Great Eastern)也已建成,闲置在港。

  

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  拥有了新的电报技术和这艘排水量两万两千吨的巨轮,之前无比困难的事情变得简单了许多。7月23日,“伟大的东方人”号出航,开始了又一次尝试。

  

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  但在离北美还有两天航程的时候电缆突然断裂,这第四次尝试再次失败。

  第五次…终于成功了:1866年7月13日,“伟大的东方人”号再次出发,不久,成功地找到了上次失败的那条电缆,并且续接成功。

  随后一切就像童话般顺利,两条电缆把欧洲和北美紧密的联系在一起,信号再也没断过。

  

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  在互联网存在的今天看来,这好像是理所当然的,但在当时,这就是时代的奇迹。

  塞勒斯.菲尔德,这个坚毅的男人,花了十年,失败了四次,数百万英镑打了水漂,却依然不放弃,锲而不舍,一切都不仅仅是因为钱,还有荣誉和使命, 才能实现跨越大西洋电缆的壮举。

  正如我们今天的互联网,菲尔德缔造的这第一条越洋电缆是全世界全人类的礼物。

  自此之后,人类才有了真正意义上的同呼吸、共命运,浩瀚的大洋再也不是信息不可逾越的天堑。

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