来源：倍可亲(backchina.com)
世界原油市场持续暴跌，美国的汽油价格早已跌至比矿泉水还便宜的程度，1升汽油只合约3元人民币。这样的汽油到底如何炼出来的？石油公司能赚钱吗？请看这篇数据又新又详实的报道：《人民币8毛2一升的汽油是怎样炼成的？》
近日，伴随原油价格持续下滑，美国成品汽油的价格也一路走低，去年底正式突破2美元关口后依然意犹未尽，终于在新年的1月17日爆出了一个惊人纪录 — 1加仑47美分，只要47美分呀，合人民币就是每升8毛2，连美国消费者自己都感到难以相信，仿佛眼前出现了送大礼的圣诞老人。(注：美国1加仑约为3.7854升，本文美元/人民币汇率使用的是6.57。)
那么，这一“惊爆价”到底是如何诞生的？美国的汽油价格现在到底是多少？美国汽油价格的具体构成又是怎样的呢？怎么能便宜成这样？！且听小编给您八一八：
事情要先从美国汽油价格的构成说起。
美国的汽油零售价格是由四个部分组成的：原油成本、精炼成本、运输和销售成本，以及政府税费。目前能得到的最新综合数据显示，2015年11月，全美汽油价格中，原油成本占比46.1%，政府税费20.8%，精炼成本14.1%，运输和销售成本19.0%。
四者当中，原油成本是无可争议的大头，同时也是波动最剧烈的。目前原油成本占汽油价格的46%左右，而历史平均水平是超过70%，由此也可见近一年多原油跌得有多厉害。原油现货价格变化导致汽油价格变化，当然需要一段时间，而各个具体地方的情况由有所不同，但整体而言，价格的涨跌从原油传导到汽油大约是六周的时间。
过去18个月美国平均汽油价格走势图
精炼成本相对较为稳定，变化不大，不过这也不意味着没有变动的可能性。事实上，过去十五年间，精炼成本曾有三个月出现过负数 — 原油价格太高，炼油厂为保住市场份额，有时不得不亏本赚吆喝一下。
运输和销售成本不同地区存在差异，有时差异会非常巨大。这差异主要是出现在运输，而不是销售环节。
先简单说下销售环节，即加油站，每升油才赚几美分而已，他们真正发财的生意是附设的便利店 — 图方便的司机往往不会注意，或者不在意自己购买的啤酒和香烟价格比超市贵两成，甚至三成。加油站油品业务的平均利润率一般约6%，而非油品业务往往超过25%。
美国加油站小老板可不是靠卖油赚大钱哟
运输环节的变数远超销售环节。美国有许多通过输油管道、铁路或水运码头与炼油厂相连的运输终端，建有巨大的储油罐，加油站的汽油一般是卡车从这些终端拉来的，炼油厂到终端远近不同，运输的渠道不同，终端到加油站也有远近不同，所有这些都会造成运输成本的差异。
汽油运输终端。从这里到加油站，决定汽油运输关键的最后1公里问题
再来说说我国人民也挺感兴趣的税费。税费的具体成分有三种：联邦汽油特许权税，州特许权税，以及州其他税费。
联邦汽油特许权税为每加仑18.4美分，已N多N多年不曾变过，但另外两项，各州则是差异巨大，这也是全美各地汽油售价差异的一个重要来源。
2016年1月美国各州每加仑汽油所含全部税费分布图
美国各州汽油税费的构成，从左到右三种色块分别代表州特许权税，州其他税费和联邦汽油特许权税。
目前，州层面税费最高的是宾夕法尼亚州，每加仑收取50.4美分，使得该州每加仑汽油价格含税费总量达68.8美分。尽管宾州2013年通过法案废止了旧有的固定州特许权税，但该州收取不菲的燃油税，及地下油罐费等等，于是顺理成章地成为了各州中的“税费冠军”。此外，纽约州和加利福尼亚州等大家熟悉的地方，也都名列前茅。
税费最少的则是冰天雪地的阿拉斯加州，州层面税费只有12.25美元，相当于联邦特许权税的约三分之二。
只不过，税费排行榜并不等同于最终的售价排行榜，毕竟运输和销售成本的占比和税费基本相当。事实上，在截至1月22日的美国各州油价排行榜上，阿拉斯加州排名第三高，而宾州才排名第十位。与此同时，最廉价的季军印第安纳州，其汽油所含的税费量已超过了全美平均水平，这就是运输和销售成本影响力的体现了。
当然，整体而言，要在这份榜单上排名列前，还需要税费和运输两大因素一起帮忙才行。比如油价最低廉的俄克拉荷马州，税费是全美第四低，地理位置也很接近大炼油厂和运输终端，堪称得天独厚。加州则恰好相反，不但税费在全美最高之列，而且还经常受到精炼产能问题的折磨，汽油价格最高顺理成章。
濒临五大湖地区的密歇根、印第安纳、俄亥俄三州不但属于同一个地理单元，税费情况也相差不多，售价一直都在全美较低的水平。再加上加油站众多，天然就成为了容易发生价格战的战场，而密歇根州的Houghton Lake地区更是战场中的原爆点。
Houghton Lake地区没有彼此竞争的运输终端，这里的汽油完全来自同一个终端，所有加油站基础成本几乎一样的。结果就是，大家根本没办法在进货环节上比拼。于是，面对汽油价格下跌的局面，大家想获得更多消费者，唯一的手段只能是拿出更低的报价来。
当地的加油站还很密集，甚至竞争对手就在同一条街上，谁的价格高谁的价格低，加油的司机一眼就能够看清楚。也正因为这个原因，当一家加油站点燃战火，其他加油站想置身事外都是不可能的。
价格战开始的时候，Beacon & Bridge Market加油站的油价是每加仑1.77美元，而最低时的1月17日，一举降到47美分，引起媒体的广泛关注，可谓一战成名。
不过，成名也是有代价的，他们祭出47美分杀手价位的时候，每加仑要损失93美分之多— 卖价只是成本三分之一。所以，价格战很快草草收场，三家加油站都赔了不少钱 — 加到47美分汽油的人才是真正的赢家。
红遍全美的一张图，47美分/加仑的汽油价格牌
当然，即使在美国，每加仑47美分、每升0.82元人民币的汽油至少现阶段还是可遇不可求的。但能加到每加仑1.84美元、合每升3.20元人民币的油，美国人民也是幸福感爆棚 — 这就是全美现在的平均汽油价。
